天宮二號：明日再問天（二）

科技 09-15

從天宮二號空間實驗室任務新聞發布會上獲悉，經中國載人航天工程空間實驗室飛行任務總指揮部研究決定，天宮二號空間實驗室定於9月15日22時04分發射。今天下午，執行此次發射任務的長征二號FT2火箭已經開始加註推進劑。

現場報道

今天是航天城極其周邊開始戒嚴的日子，以城為圓心，周圍35公里禁止車輛人員通行，城內也將迎來發射前最後一批進駐人員，會比昨天熱鬧的多。天空澄澈，高大的楊樹樹梢上映起了桔紅色，嘹亮的軍歌聲伴著耀眼的朝陽回蕩在航天城內。

天宮二號：明日再問天（二）

包裹著火箭的發射塔加矗立在發射場

發射場距離航天城還有四公里多的路程，由一條柏油馬路連接。垂直總裝車間、燃料加註車間以及兩組發射塔架都坐落在這裡。其中一個塔架上的臍帶塔已經包裹著CZ-2F火箭和天宮二號，等待著燃料加註。垂直總裝廠房外高93米，內高85米，是亞洲最高的單層建築。之所以要這麼大一個開間的建築，是由於飛船、火箭塔組合體總高近60米，加上吊裝需要，廠房內部必須留有超高層大跨度無隔斷空間。

天宮二號：明日再問天（二）

垂直總裝車間外

在廠房中間，是一直到頂的工作平台，分成很多層。一至十二層為標準層，每一層都有向中央伸出的工作平台，工作人員能夠在平台上面對火箭實行安裝和檢查測試。據介紹說，火箭和飛船是在這裡一節一節組裝的，組裝成功後就是垂直狀態。在這間廠房中有兩個同樣的工位，可以同時滿足組裝和測試兩支火箭。據了解，在以前，火箭是橫著組裝，然後水平拉到發射架再豎起來，這個過程麻煩而且容易出現問題，目前俄羅斯的運載火箭依舊採用這種方式。我國後來則採取了「垂直總裝、垂直測試、垂直運輸」及遠距離測試發射控制的先進模式。

天宮二號：明日再問天（二）

垂直總裝車間內的工作平台

天宮二號空間實驗室，是繼天宮一號後中國自主研發的第二個空間實驗室，將用於進一步驗證空間交會對接技術及進行一系列空間試驗。主要開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。打造中國第一個真正意義上的空間實驗室，發射時釋放伴飛小衛星。未來貨運飛船與「天宮二號」對接。

天宮二號：明日再問天（二）

開放中

之後發射的神舟十一號飛船將搭載兩名航天員，與天宮二號對接，進行人在太空中期駐留試驗。航天員駐守30天為天宮二號中「以人為本」的理念提出了更多更大的挑戰，天宮二號可謂進行了相當程度的升級改造：裝備更豪華、裝載量提高、內部環境更好。值得一提的是，天宮二號的系統設計是模塊化的，也就是說它出現問題時可以快速更換和在軌維修，這在國內空間領域屬於首創。

在此之前，在文昌衛星發射中心進行了長征七號運載火箭首飛試驗，通過考核後將於2017年4月中旬，用長征七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關試驗。我國最終要建設的基本型空間站，大致包括一個核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個用於實驗等功能的其它艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守，能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。具備20噸以上運載能力的火箭，才有資格發射核心艙。

天宮二號將成我國最忙碌的空間實驗室，各類計劃的實驗項目達到了史無前例的14項，涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學等多個領域，其中兩項有駐留30天的航天員直接參与操作，一項為國際合作。這些項目中，大多是當前世界最前沿的探索領域。

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