50年代最初的迷你車型 一部只有3個車輪的概念車

第二次世界大戰後，根據停戰協議，梅塞施密特股份公司（Messerschmitt AG）被禁止製造航空器，當時廠房內還堆放大量製造飛機的原料和零部件，怎麼消化這些材料和維持公司的繼續經營，成為梅塞施密特公司上下都擔心的問題。（SPITTA/圖）

1952年，德國的飛機工程師Fritz Fend，參照了他自己設計的三輪殘疾車，Messerschmitt KR175問世，該車被稱為「Kabinenroller」，意思是「帶蓋子的小踏板摩托」。圖為1955年推出KR200車型。

KR200汽車，為縱列式雙座位設計和泡泡式整流座艙蓋，可以看出KR200還是一台基於KR175的微型三輪汽車，並沒有太大改變。但後懸掛以及發動機是全新的設計。

1955年KR200推出時售價為2500德國馬克，在第一年就有超過12000台的產量，而在其整個生命周期的8年間，KR200達到了40000台的產量。電影《妙想天開》也曾出現過KR200的身影，引起了熱烈的迴響，甚至連貓王也有一輛。

憑藉KR200優秀的低風阻設計和輕盈的車身創造出105km/h的極速，在當時的微型車來說 KR200的表現十分搶眼。同時KR200的摩托車變速箱增加了一個後檔，終於駕駛員不用通過推車來倒車了。

微型車當然少不了敞篷型號，KR200也不例外，1957年KR200 Kabrio公布。除了Kabrio車型，KR200系列還有敞篷KR201 Roadster車型。你見過這樣的三蹦子嗎？敞篷版梅塞施密特KR200。

1956年，梅塞施密特的禁止製造航空器禁令解除，公司馬上失去了對微型車興趣。梅塞施密特將生產銷售KR200的Regensburger賣給了創始人Fritz Fend，繼續生產銷售KR200和其他車型。（SPITTA/圖）

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