歷時30年搞出一個半成品7個外掛靠蘇30空中加油

光輝是阿三輕型戰鬥機(LCA)計劃的產物。為單發超聲速戰鬥機,設計用來取代阿三空軍的米格-21戰鬥機，可執行空戰、對地攻擊和對海攻擊等任務。已完成了1500架次的試飛。歐洲航宇防務集團(EADS)為該機的試飛提供了幫助。

阿三1980年就對外公布了計劃，10年後在法國達索航空公司的幫助下才勉強完成整體設計。美國多家企業的成品與技術也予以支援，1995年才造出第一架技術驗證機。由於飛機電傳操縱系統研製一再拖期，到了2001才離地升空。已耗資577.8億盧比。

長13.20米，高4.40米，翼展8.20米 ，空重6.5噸，最大外掛量：>4噸，起飛重量(無外掛)8.5噸。最大平飛速度(高空)M1.6，實用升限15240米。（蘇30給它空中加油）

採用無水平尾翼的大三角翼設計，這種氣動外形能夠在確保 LCA 輕小性的同時，最大限度地減少操縱面，擴大外掛的選擇性、增強近距纏鬥的能力，同時繼承了無尾三角翼優秀的短距起降能力。在一定程度上犧牲了高速性能。

機體的40%都採用了先進的複合材料，不僅有效地降低了飛機的自重和成本，而且加強了飛機在近距纏鬥中對高過載(9G~-3.5G)的承受能力。機體複合材料、機載電子設備以及相應軟體都具有抗雷擊能力，能夠實施全天候作戰

具備一定的隱身性能。在這裡要指出的是 LCA 的外形並沒有採用隱身設計，由於 LCA 機體極小，大量採用複合材料，進氣道的"Y"型設計遮擋住渦輪葉片的因素使得 LCA 的擁有了所謂的隱身性能。

操縱系統比較先進。它採用了先進的數字電傳飛控系統，具備很好的可靠性和靈敏性。雙桿技術確保飛行員手不離操縱桿，便可完成各種操作。

電子設備在現代化戰機中起到舉足輕重的作用。所配備的綜合數字電子設備是由設備系統，管理系統，推進系統、電氣系統及飛行控制系統共同組成。其核心是一個32位任務計算機，能夠完成諸如飛行控制、機載設備自檢等數據計算任務。

LCA 的典型掛載方案，三具副油箱+四枚無制導炸彈+兩枚自衛用空空導彈。兩側機翼下各有三個外掛點，機身下方也有一個外掛點。飛機還可外掛電子吊艙和偵察吊艙。

主要配備23毫米雙管航炮(220發炮彈)，有7個外掛點，可掛載空空導彈、空地導彈、空艦導彈、制導炸彈、火箭和多種常規炸彈等武器裝備。

受幻影2000影響很大，融合了阿三各項最新研究成果：LCA 的首架原型機TD-1的第四次飛行，在外形上顯然受法國幻影-2000的影響。另外原型機還是安裝的F404 發動機，單單在日後的換髮問題上，改動工作量就很大。一架戰鬥機從研製到投產前後歷時三十多年，這在航空史上實屬罕見。

其最大缺陷是氣動布局不夠合理。從現在裝備的大量三代機看，絕大多數都採用了常規布局，或者是鴨式布局，而光輝採用的是獨特的無尾雙三角翼布局，這種布局的缺點是阻力大，中低速度條件下機動性能相對較差。

空軍首個20架飛機的訂單開始供貨。將用於組建第一個光輝戰鬥機中隊。2010年又增訂了20架光輝戰機，組建第二個中隊。2016年7月1日，正式服役。從雙輪前起落架和粗壯的主起落架可以看出LCA 已經做好了上艦準備。

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