俄航母將實戰卻湊不夠飛行員 美建議屈尊向中國求援

據俄新社報道，俄海軍唯一一艘航母庫茲涅佐夫號將在11月份赴地中海參與中東地區的軍事行動，比此前預期的10月份推遲了整整一個月，俄軍方並未透露推遲原因，但是西方認為，缺乏足夠的艦載機飛行員是俄航母無法及時出動的重要原因。

美國「無聊戰爭」網站報道，精通俄軍的專家表示，飛行員培養是俄海軍最薄弱的環節，甚至比任何船舶或飛機的問題更為嚴重。俄航母的艦載機零部件供應並未受到烏克蘭危機太大的影響，關鍵的問題在於嚴重缺乏訓練有素的飛行員。

庫 茲涅佐夫號理論上能搭載10架蘇-33和4架米格-29，總共14架固定翼戰鬥機，其中蘇-33為空中優勢戰機，而米格-29K是多用途戰機。雖然俄羅斯 在收回了克里米亞的「尼特卡」飛行訓練中心以及在莫斯科附近新建艦載機培訓基地，但是令人意外的是，俄海軍航空兵的困境並未得到好轉。

西 方專家表示，這是因為俄羅斯在蘇聯解體之後，海軍建設出現了斷代現象，包括航母艦載機訓練都長期停滯，從蘇-33艦載機的使用情況就可見一斑，俄海軍現役 的蘇-33機齡已有20年，但是依然能夠進行戰備出動，這從一方面說明保養較好，另一方面則說明使用的強度不高，機體壽命還有不少。

與 俄羅斯的青黃不接不同，中國海軍正在以穩定的速度「量產」一批又一批艦載機飛行員，根據最新的數據推測，中國目前已經培養出了40多名艦載機飛行員，足夠 滿足國產航空母艦的需要。從中方的速度來看，明顯具備比俄羅斯更良性的飛行員培養體系，美媒建議，俄不妨放下架子，尋求中國夥伴的幫助，反正這也不是第一 次了。

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