俄羅斯為何屢次用發動機問題牽制梟龍出口？

如果提起中巴聯合研製的梟龍戰機，巴方則稱為「雷電」，那麼許多人對它的評價並不高，但是俄羅斯相當重視它，屢次叫喊要中止供應梟龍的俄式發動機，目前梟龍採用的發動機為俄制RD-93渦扇發動機，由於米格-29使用的RD-33發展而來，如果俄方對該發動機進行出口限制確實是會是一個很麻煩的事情。讓發動機問題成了牽制梟龍出口的主要因素之一，至於原因很簡單：擔心中國用利梟龍搶了俄方自已的市場。如今俄方的態度很簡單，只有當梟龍的出口不影響俄式戰機的銷售時，俄方才會供應相應按發動機。

俄方一直關注著梟龍戰機的發展，特別是它的出口問題。也許有人認為梟龍戰機在性能上有許多不足之處，無法與現代著名相比，卻沒有人注意到，它原本就沒有以追求高性能為目的，而是以實用為目標，確切的說，它是為中小國家空軍量身打造的機型，其追求的不是性能第一，而是適合於自身的需求。

許多國家如巴方一樣面對的主要問題為財力有限，如果想保持一定的空軍規模，那麼新戰機的價格必須控制好，絕對不能過高，梟龍設計時，成本為第一要求，從目前的情況看，它確實達到要求了。目前在國際市場上的價格，單價大約3500萬美元左右，與目前法國陣風2億以上的價格相比，已經非常便宜了。這也是俄方最為憂心的地方，俄式戰機在國際市場上的主要競爭優勢就是它相對於西方戰機的價格較低，然而面對梟龍戰機時，俄方戰機就根本談不上便宜了。

梟龍戰機不僅價格便宜，性能也不差的。為了降低成本，它選擇了單機輕型戰鬥機方案，影響了一些設計指標，造成性能較低的印象，但是按一款輕型戰機的標準來評價的話，它只高不低。從性能參數上說，一款最大起飛重量僅9噸多一點的戰機，卻擁有2500公里的航程，看似不高，其實完全可以滿足中小國家的需求，同時還有7個外掛點，可以掛截最多3800公斤的彈藥，水平絕對不低了。可以使用的武器也是非常多，基本上中國製造的所有機載武器都可以使用，據說，還可以兼容美製、法式武器。其航電水平也不低，也算是一流水平。

以前許多人將其以殲七為起點開始研發視為一個不足之處，其實它的實際方案與殲七差別非常大，已無關係可言，只是設計風格保守一點，但是現在看來，這一點反而有利，那就是為後期的改進留下了不小的空間。從梟龍最早的設計與實際服役型號相比，變化即不小，比如：DSI進氣道的設計，這可是世界第二款採用這一技術的現役機型，這個改進絕對有水平了。

從近年的改進情況看，也是變化不小，從目前傳出的第二階段改型照片來說，除增加了空中加油功能外，航電系統也有改變，機頭雷達罩有變化，說明機載雷達換了，也就是水平提高多少的問題，同時機身結構也有變化，明顯加強了機體結構，至少增加內油量。如果你對現貨投資感興趣，或者做的不理想請關注微( Ljsc518 )信  最為重要的是，它的發動機也更換了，國產的WS-13發動機代替了俄式發動機，俄方唯一的牽引手段已經失靈了，今後其出口再也不受限制於人。

經過一系列改進之後，梟龍的性能將不斷增加，再加上價格便宜，自然吸引了許多國家的關注。現代戰機過於高昂的價格，令絕大多數國家無法承受，梟龍良好的性價比，自然讓人難以拒絕。如果你對現貨投資感興趣，或者做的不理想請關注微( Ljsc518 )信  可以確定消息為：奈及利亞、緬甸已確定簽約，處於交付在即之時，巴方則將採購計劃已由150架增加到250架，目前僅生產了幾十架，僅滿足巴方的需求，即要需要再生產十年左右，也因此梟龍的前景是非常樂觀的。至於俄方的憂心，也許會真的成為現實。

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