中國為何必須引進蘇35？這幾項改進讓軍迷十分敬佩

圖為俄羅斯蘇35戰機

【諸葛小徹軍情觀察第1033期】據外媒披露，中俄雙方已於去年11月19日簽署用於引進24架蘇-35s戰鬥機（單價8300萬美元）的合同，訂單總額20億美元。俄方確定將在今年年底交付首批4架蘇-35S，那麼，傳聞已久的中俄蘇-35交易為何姍姍來遲呢，據稱，這與中方對俄方提出的對蘇-35改進需求有一定關係。

據稱，在蘇-35合同達成前的兩年間，中方向俄方提出了蘇-35必須滿足的數十頁的改進項目清單，這包括：換裝中國的作戰數據鏈、無線電通訊系統、雷達告警系統、電子作戰系統、敵我識別系統，機載武器系統可兼容中國國產的空空導彈、空地導彈等等。這麼改進需要俄方公開蘇-35操作系統的源代碼，但俄方始終對交出核心源代碼疑心重重。

圖為蘇35戰機駕駛艙

雙方最終達成的協議似乎是，本著節約時間和成本的原則，在交付之前，俄方只對操作系統和敵我識別系統的進行漢化等少量改進，交付之後再針對中方的多種需求進行大規模改進。中方提出的改進需求大致如下：首先，全壽命周期大幅延長至7500小時，相當於服役40年。這比全壽命周期6000小時（相當於服役30年）的蘇-27升級了不少，中國軍隊以單價8300萬美元這樣長壽命周期的第4++代戰鬥機，不能不說是一筆划算的買賣。

其次，增強操縱系統的性能。與蘇-27相比，蘇-35採用了全新的數字化操縱系統，以電傳信號系統取代了傳統的機械備份系統，從而減輕了飛行員飛行中操作各種液壓系統的體力消耗，並增強了飛機的物理飛行性。此外，保證117S發動機的性能也是很重要的，117S發動機由土星科研生產聯合體研製的技術成熟的推力矢量發動機，其最大加力推力達到14500千克，設計的首次大修時間提高到1500小時，後期大修間隔時間提高到1500-4000小時，這樣的保障標準甚至達到了西方國家中較高的水平。

圖為俄羅斯蘇35裝備的117S發動機

此外，俄方几乎默認中國可以117S的技術改進中國殲-11系列戰機，這對於中國航發發展有莫大的益處。最後，集成中俄雷達、武器系統。蘇-35所裝的「雪豹-E」X波段多模被動相控陣雷達，具有超群的目標探測能力，可同時探測和跟蹤30個空中目標，並對其中的8個目標發起攻擊，對雷達截面積3平方米的目標迎頭探測距離為400千米。雷達在對空警戒的同時還能對地掃描、可選擇並跟蹤4個地面目標，保證了飛機的多任務能力。

這樣的雷達若能與中國已有的霹靂系列空空導彈和遠程精確制導彈藥相結合，那麼，蘇-35的潛在任務將包括：遠程截擊、遠程反艦、電子戰等。總之，中方提出的數十項改進將會進一步提升中國空軍裝備蘇-35的戰鬥力，其中的若干技術很可能將用於改進中國現有戰機。因此，俄羅斯對蘇35戰機的多項改進讓中國空軍不得不引進，也讓中國軍迷感到十分敬佩。

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