美國新載人航天器成功試飛，人類實現星際穿越不再是夢想！

美國航空航天局的新一代載人航天器——「獵戶座」飛船成功完成了首次試飛！（文/玉瑤女神 現貨原油天然氣貴金屬指導微信：yyns068）

2011年，美國航空航天局（NASA）宣布太空梭退役，但早在此之前，下一代宇宙飛船「獵戶座」（Orion）就已經開始建造了。「獵戶座」飛船的設計與構思始於2005年，在剛剛過去的2014年12月，它成功進行了第一次試飛。

「獵戶座」飛船與「阿波羅」系列飛船十分相像，其船體為圓錐形，但體積比「阿波羅」系列飛船大了1/3，這樣做的目的是便於進行更長距離的載人飛行——擴充後的船艙可滿足2～6名機組人員，執行21天飛行任務的需求。「獵戶座」飛船性能優越，可以說超出了歷史上任何一艘飛船。美國新載人航天器成功試飛，人類實現星際穿越不再是夢想！（文/玉瑤女神 現貨原油天然氣貴金屬指導微信：yyns068）

「獵戶座」飛船的試飛持續了4個小時，飛船從美國佛羅里達州的卡納維拉爾角（Cape Canaveral）起飛，進入近地軌道繞地飛行，飛船在試飛時沒有載人。此次試飛是為2021年的載人小行星之旅做準備，具體說來就是，要確保運載火箭能按時脫離，降落傘調配正確，飛船的絕熱層能耐受飛船重新進入大氣層時4 000℉（約2 204℃）的高溫火焰。而整個計劃的最終目標是登陸火星。那時，「獵戶座」飛船將停泊在一個可移動的大型基地內，以便為機組人員提供更大的生存空間。

最終飛行時，「獵戶座」飛船將會搭載空間發射系統（Space Launch System, SLS），SLS目前仍在研製階段，預計它將成為有史以來發射推力最為強勁的運載火箭。

2014年12月的試飛中，「獵戶座」飛船由聯合發射聯盟（United Launch Alliance）的Delta IV重型火箭運載。Delta IV可以產生近200萬磅推力（1磅力=4.45牛頓），但這與SLS的建造目標840萬磅推力（比「土星5」號運載火箭送「阿波羅」飛船進行探月飛行時的推力還要大10%）相差甚遠。美國航空航天局預計，初步建造完成「獵戶座」飛船和SLS將要花費220億美元。

自太空梭計劃終止後，美國的航天事業就陷入了低迷。美國航空航天局期望藉由「獵戶座」飛船的此次試飛，為空間探索注入新的活力。

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