未來後視鏡將消失？博世推出電子後視鏡

兩年一度的全球最大商用車漢諾威車展正在德國漢諾威舉行。博世作為科技產品和服務的提供商展示了其為未來商用車提出的互聯化、自動化和電氣化的解決方案。本文將著重介紹博世在電子後視鏡以及在顯示方面的技術創新。

全新顯示平台用戶界面

互聯性和信息娛樂的功能之間的聯繫變得越來越緊密，博世正嘗試使用大塊的顯示屏來使得這些功能用起來更加便利，顯示器會在特定的時間點上展示最重要的信息，比如，當出現危險狀況，屏幕會優先顯示警示語並讓他們更加顯眼，以便引起駕駛員的注意。

因為當駕駛員在屏幕上操作時，博世自主研發的「neoSense」觸摸屏會給用戶以觸覺上的反饋，所以這些屏幕上的按鍵的手感就像真的按鈕一般，熟練的用戶甚至不用去看屏幕的，就能完成操作。

簡單的操作、直觀的菜單導航以減少駕駛員注意力的分散，這些也得益於博世提供的各種使智能手機與車輛信息一體化的設備。除了蘋果公司的CarPlay系統，博世的mySPIN系統是把安卓系統、蘋果系統手機連接到車輛信息娛樂系統的唯一解決方案。

博世還在研究基於GPS的設備，讓地圖的使用變得更加便捷，這些設備收集3D元素比如顯眼的建築物，並將他們放在正在顯示的地圖上，以便駕駛員能夠快速辨認方向。另外，實時的天氣狀況以及油價信息也會集成地顯示出來。

可應實際工況調整

我們都知道，司機是靠左右兩側的碩大後視鏡來獲知車後視野的。儘管這些後視鏡對車輛安全至關重要，但是後視鏡的存在確實對整車的空氣阻力和前方視野產生了不可避免的影響，在本屆漢諾威車展上，博世展示了其基於攝像頭的解決方案，它完全取代了卡車兩側的後視鏡，一款叫做Mirror Cam System的數字化後視鏡。

電子後視鏡有效地降低了風阻，可使整車節油1%-2%，代替傳統的後視鏡，該系統將攝像感測器集成到駕駛室內，並通過顯示器顯示。

數字化技術讓車輛根據具體情況而選擇合適的後方視野成為了可能：當卡車在高速上行駛的時候，司機可以擁有更遠的視野，而當位於城市中時，視野的角度被調節到最大，為車輛的安全行駛提供了更大的安全性。另外，通過在夜間增強圖像的對比度，也可以改善夜間的視覺效果。

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