SpaceX載人火星任務面臨四大挑戰

SpaceX公司的CEO伊隆-馬斯克並不會因為火箭爆炸這樣的事情而放棄自己的夢想。他將在本周的會議上討論「如何使人類成為一個多星球生存的物種」。他計劃最快在2018年向火星發射龍號無人飛船來練習火星著陸，並且在2025年進行載人火星任務。但是將人類送上火星並返回地球並非如此簡單，這裡列舉的就是馬斯克所面臨的幾個最大的挑戰。（騰訊太空 過客/編譯） (來自:騰訊太空)

我們如何前往火星：儘管SpaceX公司目前的獵鷹9號從技術上說能夠向火星運送負載，但是它不夠龐大。NASA估計載人火星任務需要運輸100噸的物資甚至更多，SpaceX公司的獵鷹號重型運輸火箭可能擔此重任。在9月1日的火箭發射失敗後，獵鷹號重型運載火箭的處女秀髮射就被推遲到2017年第一季度，它有可能最終將人類送上火星。此外我們可能還需要一個更大的太空艙，龍號太空艙的設計是為了將人類送上地球軌道，但是無法用於數月之長的火星之旅。 (來自:騰訊太空)

宇航員如何生存：在離開地球軌道之後，未來的火星探險家將受到深太空輻射的威脅。這些帶電粒子不僅會傷害宇航員，也會破壞他們的食物。因此飛船或者需要輻射屏蔽，或者研發一種防護霜讓宇航員防輻射。當他們到達地球時如何生存呢。目前本傑羅宇航公司的可膨脹式棲息地成為了首選，而且在國際空間站的測試很順利。但是本傑羅宇航公司並不確定他們的設計是否能夠承受得住火星的惡劣環境。 (來自:騰訊太空)

這樣的殖民地如何維持：火星殖民地的每一次物資補給都將耗費數百萬甚至數十億美元。如此耗費能夠讓我們從火星獲得什麼回報呢？而且美國宇航局的預算已經處於緊張狀態，或許太空旅行能夠解決這一問題。我們最終的目標是讓火星殖民地自給自足。沒有現實的長期計劃，殖民火星的目標就會像阿波羅任務一樣付諸流水。 (來自:騰訊太空)

美國宇航局的角色：我們都知道NASA將為SpaceX公司的2018火星任務提供通信和技術設備。美國宇航局最初計劃在深太空自己進行殖民計劃，那麼它願意成為馬斯克任務的副手嗎？似乎美國宇航局非常願意參與到馬斯克的任務中，那麼勞力、資金和榮譽都將成為敏感話題。 (來自:騰訊太空)

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