法國變卦不賣幻影機，以色列間諜螞蟻搬家偷光設計圖
作者：虹攝庫爾斯克
在以色列空軍的裝備序列中，有一款自行研製的超音速戰鬥機「幼獅」。該機是以法國達索公司「幻影」3/5戰鬥機的機體為基礎，改裝了美國通用電氣公司J79-GE-17渦噴發動機和以色列電子設備而成的。
「幼獅」戰鬥機是以色列第一種國產戰鬥機，對地攻擊能力比"幻影"戰鬥機有所改善，約40架還參加了1973年的"十月戰爭"。
但鮮為人知的是，這款基於法國「幻影」戰鬥機基礎研製的以色列「國產」戰鬥機，其實並不是法國人提供的技術支撐，而是通過以色列強大的情報組織——摩薩德的努力，秘密竊取了法國"幻影"5戰鬥機及其"阿塔"8C發動機的製造圖紙，在此基礎上自行研製的，也為摩薩德這一傳奇間諜組織再添一道勳章。
圖片：風馳電掣的以色列「幼獅」戰鬥機。
其實，以色列空軍在上世紀60年代就裝備了法國達索公司的"幻影"3C戰鬥機，並接受了該公司的技術援助。1967年阿以戰爭中，以色列的"幻影"3C戰鬥機發揮了重要作用。為此，以色列一直想仿製該機，或者是該機的升級版「幻影」5戰鬥機。
但是沒有料到，本來對以色列友好的法國戴高樂政府突然變卦，在1967年阿以戰爭後，為保持法國的中立地位，於1968年起對以色列實行了禁運政策，並取消了以色列空軍定購的50架"幻影"5戰鬥機。
面對戰爭的陰影，以色列希望能夠儘快實現「幻影」戰鬥機的國產化。但是隨著戰機技術的發展，越來越複雜的設計使以色列在沒有全套戰機圖紙的情況下，想通過反向測繪的辦法仿製這種現代化超音速戰鬥機，已經越來越不可能了。
圖片：採用漂亮塗裝的「幻影」5戰鬥機，注意其沒有前鴨翼。
「幻影」5戰鬥機的研製其實本來就是由以色列空軍提出的。由於中東地區大部分時間天氣晴朗，以色列希望在標準型「幻影」3E基礎上，簡化航空電子設備，降低單價和維護要求，省出的空間可以裝更多的燃油以延長航程，使得該機成為一種廉價的遠程攻擊機。
1966年，以色列空軍向達索訂購了50架「幻影」5。該機可在半鋪設的跑道上起降，特別適合在中東地區多沙的跑道上起降。1967年6月，中東地區局勢驟然緊張，為了保持中立，法國總統戴高樂禁止已經出廠的「幻影」5戰鬥機起運以色列，當然這是在已經收了以色列人貨款的情況下乾的，和後來美國人扣押巴基斯坦已經付款了的F-16戰鬥機如出一轍。
後來，以色列當局建議法國政府是不是能夠把這批飛機轉移至科西嘉島。被以色列間諜偷軍艦、偷飛機偷怕了的法國政府當然認為以色列人心懷不軌，沒有按照以色列人建議轉移這批飛機。後來乾脆直接讓這批飛機落戶法國空軍，編號為「幻影」5F，徹底斷了以色列人的念想。
圖片：瑞士空軍裝備的幻影3戰鬥機。
猶太人可不會那麼容易放棄。法國那條路走不通，就琢磨著走其他的路。因為「幻影」5戰鬥機裝備法國空軍後，也受到了許多國家的關注，後來陸續出口巴基斯坦等多個國家。但是以色列人對於偷一兩架飛機並沒有興趣，因為這無法幫助其生產新型戰機。
這時候，以色列老牌情報組織摩薩德出場了。摩薩德（Mossad）全稱為以色列情報和特殊使命局，由以色列軍方於1948年建立，以大膽、激進、詭秘稱著於世，與美國中央情報局、英國軍情六處、俄羅斯聯邦安全局（克格勃）一起，並稱為「世界四大情報組織」。自從成立以來，摩薩德進行了多次讓世界震動的成功行動，成為世界情報史上的傳奇。
圖片：以色列摩薩德組織的招募廣告——「加入我們，去看清看不見的世界，完成不可能完成的任務」
摩薩德的間諜很快盯上了瑞士蘇澤爾飛機製造公司的工程師阿爾弗雷德·弗朗克內希特。瑞士空軍原本裝備有「幻影」3戰鬥機，1968年，法國達索公司和瑞士方面合作，聯合研製「幻影」5的改進型號——米蘭。因此，除了法國達索公司外，瑞士的蘇澤爾飛機製造公司也有一整套「幻影」5戰鬥機的設計圖紙。
圖片：瑞士空軍的「幻影」機。
而阿爾弗雷德·弗朗克內希特是蘇澤爾公司的高級工程師，負責監督「幻影」戰鬥機生產的全過程，所有的圖紙都經過他的手。此人比較理想主義，也比較同情猶太人。在巴黎的一次國際性的飛機製造技術研討會上，一位摩薩德特工以飛機製造專家的身份，主動結識了弗朗克內希特。
當弗朗克內希特看到這名以色列「飛機製造專家」上臂上的特殊猶太符號時，該「專家」對其解釋是在納粹集中營中受到迫害而打上的。弗朗克內希特瞬間同情心泛濫，想著怎麼幫助以色列猶太人。
圖片：工程師阿爾弗雷德·弗朗克內希特。
於是，他向公司上層建議，將「幻影」5戰鬥機的設計圖紙全部排成膠捲保存，而將紙質圖紙銷毀，這樣節省下來的存放費用，每年能夠為公司節省10萬瑞士法郎。這一省錢計劃很快得到了公司的同意。弗朗克內希特隨後秘密找到了以色列大使館，並稱其有能力為以色列弄到全套的「幻影」5戰鬥機圖紙。其條件只是在自己被捕後，希望以色列能夠提供20萬美元作為自己妻子的生活費。
由於全套紙制設計圖紙足夠裝滿一整節火車車皮，加之其銷毀流程有瑞士保密部門和安保部門的全程監管，那麼怎麼才能將這些圖紙弄出來呢？
阿爾弗雷德·弗朗克內希特負責設計圖的膠捲拍攝和運輸銷毀工作。而拍攝是由專業人員進行的，拍攝完成後將舊圖紙清點裝箱，發往焚化廠銷毀。而銷貨時只要將卡車內的密封紙箱燒掉就好了，在焚化廠只有人清點箱子的數量，卻不會對箱子中的設計圖進行再清點。
圖片：以色列「幼獅」戰鬥機剖視圖。
因此，每次運圖紙車開到焚化廠附近都會拐進一個停車房，由弗朗克內希特和他的同夥，在5分鐘內完成50公斤重圖紙的替換工作，重新將裝滿瑞士專利局過期廢舊圖紙的紙箱再裝上車。因為這些圖紙都是絕密文件，所以檢查員也只有權力清點數量，而不能看內容，只要確保被送進焚化爐的圖紙數量對了就行。
這樣，弗朗克內希特就在一年的時間裡，螞蟻搬家一樣，把一箱箱圖紙都掉了包。每周六，弗朗克內希特都會驅車將停車房內的圖紙裝上車，再開50公里，送到萊茵河上的邊境城市凱澤高斯特的一座倉庫內。
圖片：摩薩德組織還曾經策反飛行員偷竊過蘇制米格-21戰鬥機。
然後弗朗克內希特會去一家希爾森飯店吃飯。在吃飯過程中，向飯店另一側的摩薩德特工示意。特工就會離開酒店開車去把這些圖紙運到德國，再裝上專機運往義大利南部的布林迪西。在那裡，圖紙又轉到以色列航空公司的飛機上，運往以色列。
這個流水線一般的作業前後總共運轉了整整一年的時間，直到最後一批圖紙在德國裝運時被人發現，這項行動才停止運轉。但此時，「幻影」5戰鬥機的絕大部分圖紙已經運回了以色列，在短期內仿造出了更先進的「幻獅」戰鬥機。
圖片：以色列飛機製造廠流水線，注意左側是美製F-16戰鬥機，右側最前面是一架米格-21-2000戰鬥機，而後則都是「幼獅」戰鬥機。
1969年9月，隨著最後圖紙的曝光，阿爾弗雷德·弗朗克內希特被捕，並被判處四年六個月的徒刑。1972年9月22日，這名傳奇的瑞士工程師獲釋出獄。
三年後，感恩的以色列人以官方邀請的形式，邀請阿爾弗雷德·弗朗克內希特到以色列參加第一架「幼獅」戰鬥機的交付儀式。
圖片：叱吒中東的「幼獅」戰鬥機背後站著的是一名同情猶太人的瑞士工程師。
1982年6月9日，在黎巴嫩貝卡谷地爆發了一場大規模空戰。以色列空軍精心準備，由F-15、F-16組成戰鬥機編隊，而由攜帶CBU-58集束炸彈的「幼獅」戰鬥機組成攻擊機編隊，在短短6分鐘內成功摧毀了部署在此的大量敘利亞防空導彈系統，證明了「幼獅」戰鬥機的高效價值。
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