親歷英國2016皇家國際紋身會航展
紋身會，乍一聽誰也不可能把它與航展聯想到一起，但它確實就是一個世界最著名的「紋過身」的軍機展演博覽會。
航空工業起源於歐美，上百年的傳承鑄成了博大精深的航空文化，造就了世界成千上萬的航空愛好者，各種飛行器的彩色紋身（塗裝）正好契合了他（她）們對飛機沁入骨髓的迷戀。
紋身會航展的全稱是皇家國際紋身會航展，每年一次於英國格洛斯特郡費爾福德空軍基地（RAFFairford）舉行。它是世界上規模最大的軍用飛機展，也是英國著名的頂級戶外盛事。主辦單位英國皇家空軍遺族協會（RAFBF），是一個半官方的慈善組織。該組織的運作極為成功，除一般慈善活動外，更以創造了被世界知名航空雜誌列為最成功航展的英國皇家國際紋身會航展而著稱。的確，依國際航空媒體的主流觀點來看，英國皇家國際紋身會航展被一致公認為五星級航展，其褪去商業鉛華而凸顯軍用飛機純航空表演的單純本質，正是其受航空迷們追捧的真正價值所在，因此，世界各國的航空迷們視此處為觀賞拍攝飛機的聖地，這裡也自然成為每個航空迷必到的航展之一。
2016年7月8日傍晚7時許，我們乘坐的班機平穩地降落在希思羅機場，一行數人連夜趕往溫斯頓假日酒店。翌日清晨，大地還在沉睡，一行人便又匆匆地駕車駛向格洛斯特郡費爾福德空軍基地，車在貌似鄉野小路的國道上穿行，時常蜿蜒於森林腹地，或許是筆者第三次來到紋身會的緣故，此情此景似曾相識，古樹參天，草坪如茵，古樸的老屋，遍地鋪陳著綻放的黃花，偶爾見得一條小河，清澈的河水在靜靜地流淌......令人不禁感嘆，恍若進入了皇家園林。在這片既隱秘又優雅的森林之中，綠樹掩映著的費爾福德空軍基地竟然收藏著詩情畫意般的迷人意境。
追溯歷史，據說是在1971年5月31日，在保羅·鮑文和蒂姆王子的主持下，英國北威爾德機場舉辦了首屆航空紋身會，目的為開辦英國皇家空軍慈善基金會籌集贊助款。1976年，當皇家空軍元帥丹尼斯·克勞利管理英國皇家空軍的慈善基金的時候，AIRTATTOO已經成為英國乃至世界的一個重要軍事航展。丹尼斯先生後來邀請前二戰英國空軍上校道格拉斯·巴德爵士出任「航空紋身會」的總裁。而道格拉斯爵士在任期間做出的最偉大貢獻，便是確立了AIRTATTOO在世界軍事航展之頭把交椅的地位。
1973年到1984年，國際航空紋身會移師美軍駐紮的格林漢姆皇家空軍基地舉行；1985年正式搬到費爾福德空軍基地，並定址該基地不再變動；1993年以後由每兩年一次改為每年一次，並於1996年被英國女皇正式授予皇家國際航空紋身會的頭銜。如前所述，截至目前「紋身會」已成為當今世界上最大的軍事航展。
本屆為期3天的2016英國皇家國際紋身會航展，英國國內觀眾及世界各地的航迷們潮水般地湧來參觀，人數超過15萬。此次航展，大部分軍機來自於以美國為首的北約盟國。英國是北約的重要會員國之一，所以歷年，英國皇家國際紋身會航展也因其地主國之故，總是最大的參展國家。觀眾可以感覺到這些現代化的軍機飛越現場上空時，那種二戰勝利的光輝彷彿還在天空蕩漾。
為了適應當今世界快速變化的社會及日新月異的技術進步，「下一代，激勵創新」便成了本屆紋身會航展主辦方倡導的主題。通過觀看國際航展，參觀科技區，強化科學技術的重要性，想方設法通過各種方式來點燃年輕人思想好奇的火花。紋身會航展不僅提供了極好的平台以展示英國皇家空軍和皇家海軍自身的力量，還創造了一個國際國防外交得以蓬勃發展的機會，同時它還證明為人們展現的一系列激動人心的航空文化正是來自於世界各地。
F-35A「閃電」和F-35B「閃電II」的處子秀，這也是本屆航展萬眾矚目的亮點。早在6月29日，美國製造的首架交付給英國空軍的F-35B完成了首次跨大西洋飛行，順利降落在英國菲爾福德皇家空軍基地，兩架美軍的F-35A也同期抵達，這3架飛機在航展的前幾日便頻繁地展開了飛行訓練。11日舉行的開幕式上，F-35B還進行了短距起降和空中懸停表演，只見這架戰機轟鳴著來到了主看台前懸停在了半空，在旋轉180度後開始水平加速飛離，幾分鐘後，又返回到了主看台前上空懸停，翼稍划出兩道氣流，開始做下降和升起的動作接受航空迷的膜拜。為了實現垂直起降，F-35B採用了可調節的推動系統，普通飛行時，位於駕駛艙後面的垂直推進系統就被封閉。當飛機準備著陸時，艙口打開，推進器就位，與此同時，推進器由水平旋轉至垂直。英國人十分自豪地認為F-35B的誕生是對其「鷂」式戰機短距起飛垂直降落技術遺產的繼承與創新。
紋身會航展以它輝煌的歷史及顯赫的國際地位迎來了
在
F-35
美國空軍的F-35A首次在美國以外的國家向公眾展示了飛行表演,很受歡迎。洛克希德·馬丁公司這次的誠意在一定程度上彌補了2014年航展跳票的遺憾。
F-22
2008年F-22「猛禽」首次訪問歐洲參加了紋身會航展，當時由於糟糕的天氣，表演被迫取消。隨後2010年「猛禽」又重返紋身會航展，擁有全球最強空中力量的美國為自己的鐵杆盟友英國，派出了強大的戰機陣容。F-22參加航展，甚至還進行多機編隊飛行，相當吸引人眼球的是F22與F35夢幻雙機飛行，眾多航迷捕捉到了令人驚嘆的瞬間，地球最強戰機編隊，通過相機的拍攝角度能看到兩款飛機典型的外形差別，F22體態修長，F35則緊湊稍顯粗壯。
本屆紋身會航展，美國空軍第三次派遣了
筆者有幸在韓國航展、迪拜航展、英國紋身會航展3次拍到了「猛禽」，且十分湊巧的是執行飛行表演任務的人為同一位飛行員，在韓國航展筆者與該飛行員還有過近距離的接觸與交談。
這位來自於維吉尼亞州第一戰鬥機之翼空軍基地的「猛禽」教練飛行員名字叫迪金森，生於阿肯色州的小石城。「猛禽」飛行時間超過800小時，被美國空軍選為2016至2017年的「猛禽」戰機飛行表演飛行員。
(圖組3介紹)「紅箭」表演隊作為英國皇家空軍的全球形象大使，已經牢牢地嵌入英國人的心靈深處，是一隻有著巨大責任和榮譽的表演隊。「紅箭」飛行表演隊典型的表演隊形有「鑽」、「十字」、「酒杯」、「箭形」、「協和」、「阿波羅」、「天鵝」、「三角」以及「八字」隊形等。拿手好戲是9機編隊的特技飛行，規模大，氣勢壯觀，其隊形的密集程度在各國特技飛行表演隊中首屈一指，英國皇家空軍以此視為自己的驕傲。「紅箭」飛行表演隊成立30多年來，每年均要表演上百場，並以其高超的技藝和精彩的表演，博得了各國航空愛好者和各國觀眾的青睞。
據說英國「紅箭」在今年的珠海航展將實現中國首秀。
海峽對岸的法國，既是遠親也是近鄰，所以紋身會航展更是不能缺席。由兩架幻影2000N組成的法國空軍「Ramex三角」飛行表演隊，參加了本屆紋身會航展，航展會上眾多參展飛機的機身上都繪製著華麗搶眼的彩繪，其中最讓人過目不忘的非法國幻影-2000戰鬥機莫屬。這個中隊的特殊塗裝是紀念100年前的1916年由美國志願者組成的「拉法耶」航空中隊。
這些美國人在一戰時，美國還未確定參戰的情況下，就來到歐洲戰場，幫助法國軍隊抗擊德軍。目前，該中隊的幻影2000N是法國空軍唯一擔負戰略核攻擊任務的中隊，所有表演動作都是核攻擊的訓練或作戰動作。
幻影2000
隨著法國空軍核攻擊任務由陣風接替，這批幻影2000N也將退役，「Ramex三角」飛行表演隊也會隨之解散。
米格-29
對於波蘭空軍來說，大不列顛的天空有著特殊的含意。二戰期間，英國成了波蘭空軍的第二故鄉，大批波蘭空軍飛行員在國家淪陷後輾轉來到英國，組建了波蘭飛行員的戰鬥機中隊，繼續駕機抗擊德國法西斯的侵略。在異國他鄉的戰鬥中，這些波蘭飛行員浴血奮戰，取得了卓越的戰績，誕生了多位王牌飛行員，如果看過不列顛空戰的電影，就能回憶起波蘭飛行員在空戰中英勇善戰的鏡頭。因此，出現在紋身會航展上空的波蘭空軍米格-29戰機，也有著向歷史前輩和第二故鄉致敬的意味。
1977年米格-29橫空問世，這款被北約稱之為「支點」的戰機，以堅固敏捷而著稱，當時被北約視為冷戰後期的強大對手。波蘭空軍1989年開始接受米格-29戰機，他們一直高度活躍在波羅的海的上空，定期參加多邊演習。近年來波蘭空軍對米格-29整體機隊的升級意味著其還不打算讓該款戰機在2028年前退役。
比利時單機表演團隊參加了本屆航展，執行飛行表演的F-16AM彩繪塗裝使用的是運動色彩方案，主題被稱為「暴雪」。
駕駛該機的比利時空軍飛行員名字叫「GIZMO」，他1996年加入比利時空軍，有超過4400飛行小時的經歷，其中包括F-16MLU型戰鬥機有1500小時。他是這支團隊的管理者、武器專家及助理、機組負責人。他的表演令觀眾驚訝，在高度很低的平飛中忽然大仰角爬升，充分展示了F-16AM型戰機的機動性，
F-16
「GIZMO」的精湛表演展示了比利時空軍的能力。
義大利三色箭特技表演隊也靚麗登場。以筆者的視角來看，此次航展的飛行表演，當屬「義大利三色箭」特技表演隊的表演最為精彩！三色箭採用了10機編隊，其特色就是：密集且花樣百出的表演、加上極為瘋狂的單機穿場表演和滿天的煙霧。其5機一同起飛的震撼場面，更是看得令人目瞪口呆。最後的結束科目，是9架飛機排成大雁隊形放下起落架，拖著象徵義大利紅、白、綠國旗的3色煙霧，播放著義大利國歌，然後由10號機從隊形下方穿場而過，真不愧為最出名的特技表演隊！
A400M運輸機
颱風
約旦的皇家「獵鷹"表演隊
土耳其派出了1架F-16單機展示，其播報員的播報方式非常的字正腔圓，F-16表演得相當漂亮，還特別傾斜機身面向觀眾，播報員說道：「各位觀眾，這是你們今天最好的攝影角度，趕緊準備好相機吧！」通過之後，還特別要求觀眾們來一陣最熱烈的掌聲答謝他們。
英國皇家國際紋身會航展，沒有飛機買賣的商業洽談內容，只有各國軍機的靜態展和動態展。早上8點，整個會場的各個大門便開放迎接觀眾。動態飛行表演，每日早上9點半開始，下午5點半結束。其表演時間的長度和豐富的飛行內容，對於喜愛觀看飛行表演的觀眾和航空攝影愛好者們來說，都是一次十分寶貴的機會。
靜態展區，現場設置了超過兩英里長的靜態飛機展示區，包括互動交流活動和地面展覽會。地面展示方面劃分成幾個區域，分為大型運輸機、轟炸機、戰鬥與攻擊機等。如果從前門走到後門，需要走較長時間，抬頭望去，一排垂直尾翼還遠在「天邊」，如果一架一架的邊看、邊拍、邊走，那就得用半天時間。著實令人「望機興嘆」！但按筆者個人印象而言，與上兩屆紋身會航展相比，本屆航展的飛機數量還是少了許多。在眾多的展示機中，有很多是私人收藏機，它們當然不是一般的賽斯納之類的小飛機，都是價值連城的老式古董戰機。
除了在天空中精彩表演的飛行員外，在會場上最令人佩服的，當屬地面勤務人員的支援能力。不管是美式、法式、義大利式的各型飛機的油料維護支援、飛行表演的順序排列、空域的管制，一切都很快搞定。
英國皇家國際紋身會航展，是一個完全以軍機為主的展覽，其門票簡直貴得嚇人，特別區以及貴賓區更是雙倍價錢。從世界各地吸引過來的人潮，給這裡帶來了巨大的商機，周圍的城鎮旅館及餐飲業更是藉機賺得盆滿缽滿。
同時，在這個航展中可以感受到友誼和諧的氛圍，會場的飛機體驗區，空地勤人員和工作人員都非常的友善。無論任何問題及需求，他們都會盡量地幫助你，而且非常樂意當模特兒接受拍照。一些比較深層次的問題，他們也都在不違反保密規定的前提下詳盡解說。總之，對於歐洲觀眾及我們這些從亞洲遠道而來的航空攝影人，都能一視同仁態度友好。
航展期間各項安排有條不紊，餐飲、購物十分便利，不失為一場非常盛大的航空活動，又好似一個重大節日的隆重慶典。英國民眾及遠道而來的外國航迷對的紋身會航展充滿熱情，很多人是開著房車，在航展會場外安營紮寨，會場內也有許多家庭紮上帳篷，烤著香腸，喝著啤酒，談笑風生。由此可見，英國發達的航空文化已深深地紮根於百姓之中。
筆者結識的英國航迷
中國的航迷朋友們，2016英國皇家國際紋身會航展已經落下帷幕，待到2017皇家國際紋身會航展上演時你是否有興趣親自去體驗一次？
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