在美國怎樣考私人飛機駕照?
作者/高娓娓 授權發布
在美國,有不少人喜歡玩飛機,像前紐約富豪市長彭博,就有專屬的私人飛機,在平常他經常坐地鐵上班,周末的時候,平常開飛機出去玩。不過美國普通中產階級玩個人飛機的人也不少,他們大多都通過參加飛行俱樂部來實現自己的飛翔夢,這樣既不用花費那麼多錢,也方便飛機管理養護。
有一次我跟老美一起去飛行,特別了解一些這方面的情況:
那個飛行俱樂部,有好多不同類型的飛機,每4個會員可以共同使用一架,4個會員之間經常聯繫,錯開飛行時間,要飛行時就提前登記。俱樂部每年會費5000美元,可以飛行一定的歷程,超過里程自己加錢。俱樂部的主席是大家民主選舉。
記得和朋友一起,飛了幾個小時,在藍天白雲間,朋友把關,博主高娓娓還裝模作樣開了一陣,然後開玩笑說:「傻瓜都可以開飛機」,比開車容易,不會像開車那樣堵。
不管你是自己一架飛機還是和別人共開一架飛機,和開汽車一樣,只要你上駕駛台,就要有駕照。
很多朋友很感興趣,美國的私人飛機駕照怎麼考?今天就和大家分享一下過程:
第一步:報名
在美國,要獲得飛機駕駛執照,首先第一步就是報名。報名可以去有資質的航空學校報名。
1、到報名處填寫幾份報名表格(可以報名時現場索要並填寫,上面告知一些規定和解釋。比如要17歲以上,要通過聯邦航空局的三級體檢,要通過聯邦航空局的筆試,還要交一大筆銀子之類的等等。)
2、提交汽車駕駛執照;
3、提供信用卡信息;
4、接受背景調查(9-11之後,聯邦航空局要求要對考私人飛機駕駛執照的申請者進行背景調查)
5、五個工作日內等候通知。
自從2003年9-11之後,美國對於飛機駕駛學校的要求嚴格了很多。
紐約曼哈頓海邊的停機坪
有的富豪,可以將私人飛機停放在自己豪宅前後寬闊的草坪上,他們有人還擁有自己的飛機跑道。
第二步:體檢
接到飛機駕駛學校關於「Homeland Security」檢查通過的通知後,接下來就是體檢了。
體檢要先約好了醫院醫生,就可以按照美國聯邦航空委員會規定項目去體檢了。
需要注意的是:
1、體檢項目里有些項目要求是12個小時之內不能吃飯,不能喝水。
2、考取私人飛機的駕駛執照,身高和體重要求比較嚴格,因為座椅的調整直接關係到你的視野。所以需要一個非常準確的身高數字。
第三步:培訓
1、教練陪同飛行訓練。到最開始報名的飛行駕駛學校,接受有教練陪同的規定小時數的飛行培訓(一般是20個小時)。
2、單獨飛行訓練。在拿到駕駛執照之前,要完成20個飛行小時的單獨飛行。
我的一個有私人飛機的朋友說,開飛機的感覺和開汽車的感覺完全不一樣,開飛機是三維的操作系統,更複雜也更有意思。
他第一次教練陪同飛行訓練時,,一個同學提醒說:「別迷了路。」被教練狠狠的瞪了一眼。飛行學校有不成文的規定,飛之前不許說任何不吉利的話。原來老外也迷信。
他第一次單獨飛行的區域只是在海邊,飛行時間是一小時。機場除了雷達監控還要求我每60秒就要向總部報告一次方位高度速度。所以整個飛行過程他的嘴就一直沒有停過。在空中飛著,感覺自己就象是一隻鷹,太酷了。心裡的感覺真是沒有辦法表達。
3、白天的飛行,晚上的飛行,雨天的飛行,綜合訓練。
第四步:考試
完成規定的飛行時間訓練後,就可以參加考試了。
1、地面口試。考前把個人資料證件、飛行時間記錄本還有FAA相關的表格準備妥當並有邏輯的整理好,再接受面試答題。
2、實際飛行操作考試。
考試完畢後,就拿到飛行駕駛執照了。
當然,大家想問學習和考飛機駕照總共需要多少錢?那個飛行俱樂部的朋友告訴我,所有的加起來的費用大概4萬多美金,不知道現在有變化沒有。
【作者簡介】高娓娓,美籍華人,定居紐約的媒體人。擁有自己的美高美國際傳媒公司和美高美國際顧問公司。著有《高看美國》、《紐約的華人老闆們》等。
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