二戰期間德國的黑科技——E100怪物坦克

眾所周知，德國的坦克型號複雜，通用性相對較差。1943年納粹德國為了解決這類問題，制定了坦克生產要通用化、標準化和系列化的計劃，也就是著名的E計劃。E在德語中是通用一詞的首字母。E系列包括E50、E75、E100，又被稱為納粹德國的末日坦克，其中最著名的就是E100。

E-100超重型坦克的研製工作是從1943年6月開始的，由阿道拉公司負責研製，亨舍爾公司負責製造，然而只有一輛原形車問世，並未能投入批量生產。

1944年，因為要集中力量研製「鼠」式坦克，便停止了E-1OO坦克的研製工作。這樣一來，E-100超重型坦克就相當於流產於樣車研製階段，工廠僅生產出樣車的車體部分。然而在1945年，這輛樣車的車體也最終落入盟軍手中，1945年6月被轉送到英國。

預計的E-100坦克戰鬥全重140t，乘員6人。戰鬥室特別大，不僅火力強大，防護力也十分超群。動力裝置後置，主動輪在前，誘導輪在後，懸掛裝置為外置筒式螺旋彈簧式懸掛裝置。負重輪的排列型式，也採用了二戰期間德國坦克上慣用的交替排列式。在E-100樣車的研製階段，炮塔沒有製造出來，所以，就僅僅安裝了一個同等重量的假炮塔來進行試驗。主要武器是一門KWK型150mm火炮或174mm火炮，但最後卻似乎準備選用128mm火炮。另外，E-100坦克的各部位裝甲厚度也十分可觀，二戰期間的反坦克武器很難將其擊穿。它的動力裝置為HL234型水冷汽油機，履帶寬度則達到了1020mm。

和「鼠」式坦克一樣，E-100坦克的致命弱點在於它極差的機動性，所以即使E-100超重型坦克被製造出來，其實也是沒有什麼作為的。

德國戰爭後期其實已經放棄了「老鼠」和E-100這兩種戰車的開發，他們已經明白這兩種其實是出自老希和保時捷博士個人幻想的「無敵戰車」並沒有太多技術上的先進性和前瞻性，而且在戰場也達不到1+1=2的戰術效果。與其耗費資源到不如加緊研究先進而又實用的E-50/E-75更合算，德國人這樣做還是很明智的。

E-100系列中有一種有趣的變型車E-100AusfB型，它的具體情況如下：車重90噸以上，採用E-100的車體，換用了一種與虎王類似的炮塔，有些西方人稱它為E-90，也稱它為虎3。(當然這種說法並不完全正確)。使用一門與E-75相同的88毫米L100火炮。炮塔前甲180毫米。

基本看來，這種車除了車體側裝甲防禦力比E-75稍強外，其火力機動等性能都與E-75相當甚至不如，車重卻反而上升了不少，因此德軍怕是很難有興趣將其投入戰場。

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