菲律賓買韓國戰機以為撿了便宜：卻被他們打亂計劃

FA-50輕型戰鬥機是韓國「自主研發」的一款戰鬥機，是T-50「金鷹」教練機的改良型。該戰機最高時速達1.5馬赫，最大載重4.5噸。為什麼是「自主研發」呢？因為該機雖然名義上是韓國研發的，但是其卻是美國洛馬公司為其提供的，可以說是洛馬公司為韓國量身定做的。甚至現在洛馬公司未來的T-X教練機，也採用T-50的平台。

而韓國卻把T-50看的非常重要，作為韓國自行研發的首款戰鬥機，韓國一方面大規模裝備這款戰鬥機，一方面卻把這款戰鬥機大肆外推廣，顯示了韓國在戰鬥機研發領域的實力。因此該機廣泛參加各種航展，積極外銷工作。而菲律賓空軍就引進了12架韓國的T-50戰鬥機，整個的交易額度在4億美元，相當於3000多萬美元一架T-50，這個價位整體來說也不貴，而菲律賓更是覺得撿到了一個大便宜，因為菲律賓根本沒有這種先進的噴氣式飛機。

然而，菲律賓高興沒幾天，菲律賓在2015年剛剛引進的T50戰鬥機，卻遭遇了撞鳥事故。而因為這個事故，整個飛機發動機全毀，需要進行深度維修。然而，遇到維修的時候，韓國人卻不如給價錢的時候那麼給力了。這架損壞的戰鬥機已經5個月了，還在機場趴窩的狀態，沒有任何維修的跡象。而原因就是韓國的售後服務不到位。

其實，這個也不能完全怪韓國，菲律賓當時低價購買了這款戰鬥機，卻沒有把該機的配套維護服務購買好。因此該機損壞後，韓國也很難維修。因為損壞的發動機是美國的F404GE102型渦扇發動機，這對韓國來說，自己都沒有備件，更沒有技術來進行維修了。

因此，菲律賓雖然覺得自己賺了這個套，但是，卻並沒有真正讓菲律賓佔到便宜，因為這種一鎚子買賣根本沒有任何售後，因此菲律賓雖然賣了這個很便宜，卻沒有獲得相應維護服務，整體上對韓國來說也不是個賠本的生意。而且，最重要的是雖然買了12架，然而，現在只交付了2架，而1架還撞鳥了，所以實際上只有1架可以飛，未來的10架戰鬥機是否要交付，還在考慮之中，因為菲律賓也發現，這戰鬥機無法獲得維修的話，即使買了也不能大強度使用，對菲律賓來說，是加錢買維修呢，還是另起爐灶，這是一個問題。

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