901補給艦難滿足航母編隊 還有兩型補給艦需建造

正在建造當中的901型綜合補給艦

美國戰略之頁網站近日刊文稱，沒有太多聲張，中國已經建造出第一艘901型補給艦。這是中國迄今為止建造的最大型補給艦，其大小和能力類似於美國擁有的12艘T-AKE補給艦。美國4萬噸級T-AKE補給艦所服務的艦隊規模遠超中國目前擁有的8艘2.5萬噸級903/903A型補給艦，它們是在世界各地活動的美國軍艦所需的更大規模補給艦隊的一部分，但隨著中國將越來越多的軍艦投入使用，它也一直在擴大自己的補給艦部隊規模。

文章指出，現代海上補給方式是美國在二戰期間出於需要而發明的，因為它當時在遼闊的太平洋缺少足夠的前方基地，為此建立的後勤中隊在戰後成為美國海軍的一個固定編製，有了後勤中隊的補給，美國軍艦經常能夠一次在海上停留6個月之久。美國還研發出新技術以支持對海上補給的有效利用，其他國家海軍都無法與美國的這種能力相匹敵，其主要原因是補給艦的造價和海上補給訓練的費用都非常高昂。中國正在投入大量資金打造這種能力，而這種能力會提高中國艦隊的戰鬥力，因為中國軍艦將能夠在海上停留更長時間。

901型綜合補給艦是未來中國航母編隊的重要保障船隻

901型綜合補給艦的性能如何？

901型綜合補給艦是專門為航母編隊建造的，也是中國第一艘四萬噸級的綜合補給艦。根據美媒的預計，901型綜合補給艦擁有每小時45公里的最高時速，以便跟上航母特混艦隊，其艦上空間能夠容納兩門或兩門以上用於導彈防禦的近防武器系統。結合已經曝光的圖片看，901型綜合補給艦採用了四煙道雙軸雙舵的設計，而動力系統可能採取全燃機組，也可能採用當下流行的柴燃結合動力機組。

至於901型綜合補給艦的運載能力，雖然目前尚未有具體數值曝出，但我們可以根據與其噸位相近的美國「供應」級高速綜合補給艦進行反推。「供應」級高速綜合補給艦滿載排水量為48800噸。可裝載156000桶燃油和75710升淡水的液貨，以及1800噸各型彈藥、400噸冷凍化物資、250噸普通貨物的乾貨。由此可見，滿載排水量超過四萬噸的中國901型綜合補給艦的運載能力，或將在這個範圍內做適當的浮動。

美國建造的「劉易斯·克拉克」級乾貨/彈藥補給艦（上）和「亨利J·凱澤」級燃油補給艦（下）

中國是否只需901型綜合補給艦就能滿足航母編隊？

雖然901型大型快速綜合補給艦已經是中國補給艦的翹楚之作，但如果想依靠幾艘該級補給艦就支撐起中國未來的藍水海軍，儼然是不夠的。以美國海軍為例，除了前文所說的「供應」級高速綜合補給艦外，還有14艘42000噸的「亨利J·凱澤」級燃油補給艦，和15艘45000噸「劉易斯·克拉克」級乾貨/彈藥補給艦作為支撐，而在中國海軍的遠洋補給艦船中，尚無這種大型專業補給艦。

可能有人會問，既然已經有了901型綜合補給艦，為何還要建造看似落後的燃油補給艦和乾貨/彈藥補給艦呢？這是因為901型綜合補給艦是用來伴隨航母編隊行動的，可一旦901型綜合補給艦自身的補給用完，那麼只能返回港口進行補給，費時費力還可能貽誤戰機。而像大型燃油補給艦和乾貨/彈藥補給艦不比跟隨艦隊行動，只需停在距離戰區相對安全的地方即可。這樣在戰時，901型綜合補給艦就可不必返回港口，只需到附近的大型燃油補給艦和乾貨/彈藥補給艦添加給養，就可繼續伴隨艦隊行動。所以幽州司馬認為，未來中國海軍除了要建造類似901型綜合補給艦的艦船外，還應該建造大型燃油補給艦和乾貨/彈藥補給艦，從而形成全面、完善的深藍補給鏈。（作者：幽州司馬）

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