英國賤賣「卓越」號航母 為新一代航母「讓位」

中國網新聞9月7日訊 據美國海軍學院新聞網8月底報道，英國國防部近日宣布，鑒於未能為已退役的皇家海軍航母「卓越」號尋得合適的停泊港，將以廢品形式出售「卓越」號航母，買方為土耳其船隻回收公司LEYAL Ship Recycling Ltd，售價200萬英鎊（約合250萬美元）。據分析，8英國此舉或有為新的「伊麗莎白女王」級航母讓出泊位的想法。

令沒落的航母帝國重振雄風的「無敵」級航母

航空母艦是一種可以執行多樣化任務的平台，既可以作為奪取制海權和制空權的軍事力量，也可以成為各國友好交往的橋樑。英國是現代航空母艦的發祥地，世界第一艘航母「暴怒」號就是英國所造。英國作為航空母艦的故鄉曾是傳統的航母大國，二戰結束時尚擁有52艘各型航空母艦。然而隨著英國國力衰退，國防預算大幅削減，海軍艦隊規模嚴重「縮水」，以至後來竟到了要靠出售或拆毀航空母艦來維持生存的窘態。

二戰後，國力日漸衰弱的英國無力建造像美國那樣8-10萬噸級的大型核動力航母，轉而發展2萬噸級的「全通甲板巡洋艦」概念輕型航母，這個計劃最終催生了「無敵」級常規動力輕型航母。作為英國皇家海軍固定翼艦載機的最後希望——以「反潛巡洋艦」的名義存在的輕型航空母艦——「無敵」級，無疑承載了戰後英國皇家海軍的最後復興希望。

20世紀60年代中期，英國工黨取消了海軍CAV-01大噸位攻擊型航空母艦的項目，而且在役的大型航母也紛紛卸甲歸田。英國海軍已無力再顧及大英帝國散布在全球範圍內的海外利益，但為了在北約框架內完成海上保護交通線的使命，英國海軍並沒有放棄艦載直升機，且為了彌補CAV-01項目取消後留下的空白，決定設計建造一種以反潛為主、兼顧防空作戰的大型主力戰艦，計劃部署在北約東大西洋海域，用以應對來自前蘇聯海軍潛艇的威脅。

最初，設計師們提出了一種12500噸級，可搭載6架「海王」反潛直升機的「指揮巡洋艦」方案，英國海軍造船部的開發小組於1970年完成了新艦的方案初始設計。但為適應英國國防部海軍戰略需求，該設計方案隨後又幾經更改，先是將艦載直升機的數量增至9架，但之後發現，如此一來，就必須將機庫移至下甲板且其長度幾乎與艦長相等，同時上、下甲板之間需要安裝升降機。

另外，為了獲取最大化的飛行甲板作業面積，新艦的上層建築被移至右舷，飛行甲板成為全通的甲板，於是新方案修定為19500噸級的「全通甲板型（航空）巡洋艦」。後來，英國海軍又決定在艦上載入獨具特色的「海鷂」式短距/垂直起降型戰鬥機，至此史上一代名艦的設計終告塵埃落定，海上雛鷹呼之欲出。

在防務開支大幅削減的年代裡，「航空母艦」一詞的本身就帶有敏感性，無論是英國海軍還是政府高層都避免提及。由於英國政府已決定不再建造航母，海軍和設計師必須要編出種種理由來敷衍搪塞相關的政府高官們，因此最初採用「全通甲板（航空）巡洋艦」的稱謂，以達到掩飾其真正用途的目的。

1973年7月，「無敵」號在英國維克斯造船公司的船塢動工興建，到該艦於1980年7月交付使用時，業已發展成為輕型的但非常實用的新概念航母。撒切爾夫人上台執政後，對內加強防務建設，對外使用鐵腕手段解決爭端，「航空母艦」一詞在英軍內和政府高層重新得到廣泛認可。

「滑躍起飛」首創者，「卓越」號不可磨滅的榮耀史

「無敵」級航母共建三艘：「無敵」號於1973年7月開工，1980年7月服役；「卓越」號於1976年10月開工，1982年6月服役；「皇家方舟」號於1978年12月開工，1985年11月服役。「無敵」級全長206.6米，寬27.7米，標準排水量16000噸，滿載排水量20300噸，主機為4台「奧林普斯」TM-3B型燃汽輪機，總功率112000馬力，雙軸雙槳，最大航速28節，18節時續航力7000海里，全艦編製人員1051名，其中艦員685人，航空人員366人。其建成時的標準載機為8架「海鷂」式垂直起降戰鬥機和12架「海王」直升機。

「無敵」級航母是世界上最早將「滑躍起飛」技術應用到艦上的航空母艦，它是由英國皇家海軍道格拉斯·泰勒中校所發明的。所謂「滑躍起飛」，就是將飛行跑道前端約27米長的一段做成平緩曲面，向艦首上翹，「卓越」號航母的上翹角度為7度。以「海鷂」艦載戰鬥機為例，當它通過滑躍甲板起飛時，在滑跑距離不變的情況下，戰鬥機的載重負荷可以增加20%；在載重負荷不變的情況下，戰鬥機的滑跑距離可以減少60%。後來，各國的輕型航母也普遍採用了這一技術。

「卓越」號航母裝甲防護能力極強，飛行甲板裝甲厚度達7.62厘米，可承受2000米高空投下的225千克的炸彈襲擊。機上裝備了909GWS-30火控雷達、1022/965P對空雷達、996/992Q 3-D雷達以及2050/2016搜索聲納、162海底描繪聲納。「卓越」號航母可搭載10架「海鷂」式垂直/短距起落飛機和10架「海王」反潛直升機。「卓越」號航空母艦從建成至今共經歷了三次大整修，首次是1991年7月1日至1994年5月在朴茨茅斯港的改裝，1994年6月開始重新服役。2004年12月，為了延長服役期限又進行了第二次改進和技術升級。最近一次的維修升級於2011年6月完成，前後總共花費了16個月的時間。

「卓越」號航母不僅擁有傲人的戰績，更為英國樹立了一個良好的外交形象。2008年，「卓越」號航母還以領導的角色參與了多國聯合為期4個月的印度洋安全任務，途中訪問了地中海、非洲、中東、南亞和遠東等地區的20餘個港口。2012年，剛剛完成升級的「卓越」號航母參與了「鍛煉美洲獅」演習，為敘利亞戰爭中的撤僑行動提前做好準備。「卓越」號航母於2014年退役，這標誌著「無敵」級航空母艦在現代海軍史上的歷程終結。

據《每日電訊報》消息，早前政府有意將「卓越」號改建為博物館，赫爾、朴茨茅斯和英海外領土直布羅陀三地競標，但因艦體過大、維護複雜等原因，都以失敗告終。英國國防採購部部長鮑德溫（Harriett Baldwin）在一份聲明中說：「在過去2年間，我們竭盡全力在英國為『卓越』號『安家』，但遺憾地是，所有的可能選擇都最終落空。「卓越」號計劃於秋天從朴茨茅斯起航，前往土耳其。在過去幾年中，國防部已向土耳其船隻回收公司出售另兩個航母，分別是2013年以383萬美元賣出的「皇家方舟」號航母，和售價264萬美元的「無敵」號航母。

「伊麗莎白女王」級航母將確保英國的海上強國地位

英阿馬島戰爭結束20多年後，英國擁有3艘「無敵」級輕型航母，由於受甲板面積和機庫限制，該級航母的艦載機出勤率偏低，而且與很多國家裝備的第三代戰機相比，老舊的「鷂」式艦載機已失去任何優勢。於是英國政府痛下決心，用兩艘巨型「伊麗莎白女王」級航母——首艦「伊麗莎白女王」號和二號艦「威爾士親王」號，來提升皇家海軍的遠洋打擊能力。從兩艘航母頭戴女王和親王「桂冠」可以看出，英國對打造新型航母的寄於厚望，煞費苦心。

「伊麗莎白女王」級航母由「航母聯盟」建造交付，該聯盟由BAE系統公司、泰勒斯英國公司、巴布科克公司和英國國防部聯合組成。每一艘「伊麗莎白女王」級航母都將成為英國21世紀國防能力的樣板。該級航母長約300米，寬74米，排水量65000噸，可攜帶多達40架艦載機。航母可為艦載機聯隊提供近4英畝的軍用作業空間，每天可機動約500英里，可部署到世界任何海域。

作為英國海軍的新一代航母，「伊麗莎白女王「級航母採用了一系列新設計和新技術。該級航母繼續沿襲「無敵」級航母的設計，是當前世界上噸位最大的「滑躍起飛/垂直降落」的航母。其還創造性地採用了雙艦島設計，即由前艦島負責航母航行指揮，後艦島負責專門航空指揮控制。該設計將航母的關鍵功能分別置於兩個艦島，實現了物理隔離，減少了設備間的電磁干擾，同時可為航母指揮控制能力留有一定冗餘。它還首次在航母上採用綜合全電力推進系統，優化了航母全艦電力供應。

「伊麗莎白女王」級航母首次採用的IFEP綜合全電力推進系統，是未來海軍艦艇關鍵技術之一。除了防空用的密集陣快炮系統之外，「伊麗莎白女王」級航母還可配備小型垂直導彈發射系統，可發射4-8枚「紫菀」系列防空導彈或改進型「海麻雀」導彈（ESSM）。同時，前艦島上方的雷達系統將與護航的45型「果敢」級驅逐艦配備的S-1850M遠程電子掃瞄雷達同級。

鑒於「果敢」級驅逐艦採用的模塊化分段建造方式有極高的效率，「伊麗莎白女王」級航母也將採用類似方式建造。但模塊化建造方式讓組裝施工難度增加許多，由於各部分的模塊分散在英國各地製造，光是運輸就是一大問題。有的模塊可直接用船塢浮起，再用船拖著到羅賽斯船廠的船塢組裝；但部分模塊如船尾就無法這樣運送，必須用駁船載運。

據估計，光是組裝各模塊成型就要耗費兩年時間，而後還要測試各部分模塊及系統能否整合，建造難度極高。「伊麗莎白女王」級的一號艦「伊麗莎白女王」號將於2017年在朴茨茅斯組裝完成。「卓越」號前艦長麥克（Mike Utley）曾表示：「展望未來，伴隨『卓越』號航母離港，『伊麗莎白女王』級航空母艦將繼續確保英國皇家海軍的海上強國地位。」（竇豆）

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