中國神秘無人機首次部署，可飛最新高度，可媲美美國的全球鷹！

近日喀則機場8月24日的衛星圖片上可以看到，停機坪中段可以看見南部戰區空軍航空兵某部的殲-10戰鬥機以及伊爾-76大型運輸機。

停機坪的一側停放著三架EA-03無人機。EA-03為貴飛生產的大型高空長航時無人偵察機，該機已投入批量生產並在解放軍服役，為現役中最先進的戰略戰術無人偵察機，研判這很可能是EA-03首次實戰部署，著實令人驚喜。

這一大型戰略偵察無人機，有著奇特的連翼布局 —— 根據近日報道，EA-03「翔龍」是世界上第一種服役的連翼布局作戰飛機！

那麼，為什麼EA-03「翔龍」無人機要使用連翼布局呢？這一布局有什麼優點？

連翼布局，英文名為Joined Wing。它有著菱形的複雜機翼布局，前翼後掠，後翼前掠，在兩者翼尖或中部連接成為一個整體。於是兩個機翼常常構成菱形框架式布局，也被稱為「鑽石翼」。

翔龍無人機首次面世是在2011年，成飛進行相關飛行實驗時正式曝光。科幻的外形讓其一時間成為了大眾討論的焦點。翔龍無人機採用了相當之多的新興技術，在整體技戰術水平表現非常出色。翔龍無人機機體採用了大量的複合材料，複合材料比例高達30%以上。外形上翔龍無人機採用了菱形結構設計，在提高機身的隱身性能的同時減少飛機流體阻力。翔龍無人機由於採用隱形材料和設計，其雷達反射面積RCS小於1平米，遠遠小於其他同尺寸無人機或戰鬥機。

而中國翔龍無人偵察機雖然號稱是中國版的全球鷹，但從綜合性能來講跟全球鷹還是有較大的差距。比如中國的翔龍無人偵察機翼展24.86米，機長14.33米，機高5.413米，巡航時間10h，巡航速度700km/h，巡航高度約20000米最大航程7000km,任務載荷600kg。從基本的數據來看在無人機最重要的兩個要素：續航力和載荷上翔龍無人機不如美國的全球鷹，在飛行高度、偵察精度上基本上與美國全球鷹持平，飛行速度上則比全球鷹略快。

有媒體報道，新翔龍改動幅度比較大，不僅氣動布局做出了大調整，可能換上國產WS-17。在機頭上部裝有衛通天線，同時在下部也裝有紅外攝像系統，在機腹整流罩內裝上了電子情報天線，意味著中國在大型無人偵察機領域獲得了突破性進展，或能媲美美軍的全球鷹偵察機。

隨著中印因邊境問題，解放軍也做了大量準備工作，EA-03部署在日喀則機場可能就是其中之一，中國在前線部署包括EA-03在內的一批新型殺手鐧武器，形成有力的軍事優勢，從而達到對印度不戰而屈人之兵的戰略目標。

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