開門紅！紅旗H7上市三天大賣3000輛，百億投入終於有回報，僅售24萬

一直以來，紅旗在很多國人心中都是一個說不出的痛，究其原因就是發展停滯多年，從一汽提出紅旗復興計劃開始，百億重金投入紅旗品牌，希望可以讓紅旗成為新時代的民族豪華品牌，雖然有了重金支持研發，紅旗卻至今只上市一款民用車型H7（L5過於稀有暫不算入），可是上市幾年來總銷量不足三萬輛，月均不足五百輛，這樣的成績對於百億投入來說實在有些說不過去。

而新款紅旗H7就在這一背景下被重磅推出，而且還破天荒的請了著名演員靳東成為其品牌代言人，新紅旗H7於上月的21號正式開賣，上市三天訂單超3000輛，算得上開門紅了。?相比現款，新紅旗H7在外觀以及內飾方面進行了多方面的革新，首先在外觀上新紅旗H7依然延續了家族直瀑式中網，透露著獨有的霸氣，兩側的LED燈組造型相比現款變得更富有科技感和時尚感，不再像以前那樣過於莊重，下方的LED日間行車燈採用鍍鉻包圍，從視覺效果上來看，新H7更加精緻、上檔次、時尚大氣，不再是以前高高在上的感覺。

紅旗H7定位於C級中大型轎車，所以車身長度超過5米，氣場不輸奧迪的新A6，配上純黑色的車漆更顯商務范，後排採用了隱私玻璃，更好的保證車內乘客的隱私，車身側面的腰線有著SUV一般的硬朗，與紅旗H7本身的定位相符。車尾的設計是此次新H7的一大看點，全新設計的LED尾燈組造型更加時尚炫麗，不規則造型配上LED光源夜晚點亮效果出眾，鍍鉻飾條的加入更顯精緻，保險杠下方的鍍鉻雙排氣氣勢不凡，尾箱蓋上翻造型更添運動氣息。

而內飾方面的變化更值得一提，首先是設計風格的變化從之前的老氣古板變為了現代商務時尚，中控台的線條相比舊款有了更靈動的變化曲線，黑色鋼琴烤漆的木紋飾板尺寸變得更大覆蓋整個中控面板，檔次感提升明顯，而且中控台的按鈕區域進行了重新布局設計，操作更加合理便捷，中控屏集成了更多功能，方向盤採用了四輻式設計，強調了駕駛的穩定性。

動力方面新紅旗H7搭載了三款不同的發動機：1.8T、2.0T、3.0LV6發動機，最大馬力分別為188Ps、204Ps、231Ps，傳動方面是6速手自一體變速箱，發動機參數上沒有太顯眼的地方，不過對於這樣一款商務座駕，太激進的發動機並不需要，保證平穩性是第一要務。

訊哥點評：新紅旗H7上市就迎來開門紅，可喜可賀，作為共和國之子的紅旗終於有起色了，而訊哥也相信很多朋友都有著一個「紅旗夢」，目前紅旗新車上市24.98萬起步還算合理，喜歡的朋友可以考慮一下新H7，最後也祝紅旗發展越來越好，早日成為國產第一豪華品牌。

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