國產第一代導彈驅逐艦，如今僅剩6艘在役，很少可以看到其身影了！

051型驅逐艦是中國在20世紀70年代至80年代末期自主設計和建造的第一型導彈驅逐艦。參照蘇聯56型驅逐艦（據蘇聯方面說法是參照更早的41型不懼級驅逐艦）的資料自主設計 ，是當時中國研製的最大噸位的水面作戰艦艇。 由於051型首艦被國外情報機關發現在大連建造，並停泊在旅順港，所以該型驅逐艦被北約命名為「旅大」級驅逐艦，由於早期保密的原因，較之於其官方型號，北約命名代號更為人所熟悉。

到1971年，首艦即服役了，後繼艦也陸續開工，其滿載排水量達到3670噸，艦長132米，艦寬12.8米，吃水4.6米,主機為2台蒸汽輪機，功率72000馬力；雙軸推進，最大設計航速32節，試航中實測出37.95節的航速記錄。主要武備為：2座76式雙聯130毫米艦炮，4座67式雙聯裝37毫米半自動炮，2座三聯裝海鷹"HY-2反艦導彈。

如此性能談不上什麼先進，甚至有一個：大號導彈艇的說法，卻完全依賴於中國自已的力量加以設計與建造，沒有請過外國專家，也沒有進口什麼設備，真正意義的國產。

051G系列驅逐艦共兩艘，與之前的051系列不同的是，其使用了全封閉式艦橋和艦體；以「海鷹-1甲」反艦導彈替換了原來的「海鷹-1」導彈（051G2型166艦更換成鷹擊-8型反艦導彈），用76A式雙37毫米全封閉自動高炮取代了原有76式雙37毫米高炮，加裝了三聯裝反潛魚雷發射管，可發射美製Mk46型或魚-7型反潛魚雷，安裝了381甲型三坐標對空雷達，347型火控雷達系統，仿製的RM-1290導航雷達取代了751型雷達，具有捷變頻體制的352丙雷達則取代了352甲雷達，並加裝了825型電子對抗系統，安裝了引進的作戰數據系統。電子設備整體達到西方國家1970年代後期水平。165湛江艦於1988年8月1日下水， 1989年12月30日服役。166艦則於1990年10月18日下水，1991年11月21日服役，為051型最後兩艘。

該級別驅逐艦缺乏有效的防空、反潛火力；結構設計落後，整個艦體防水隔艙少，機艙之間也缺乏足夠的防護，設計抗沉和抗損性不佳；沒有完善的空調設備與核生化三防系統；通信與電子設備落後，早期型號沒有綜合作戰指揮中心；全艦噸位過小，艦的長寬比大，對剛度、強度帶來不利，適航性不佳；人機界面和居住性欠佳，機爐艙溫度高，沒有餐廳，生活條件非常艱苦等。

這批艦船不僅在與美國及其北約國家的明爭暗鬥中充當了極為重要的角色，更是為蘇聯發展下一代現代化驅逐艦提供了一個很好的參考依據。而對於廣大中國軍迷而言，56型驅逐艦的影響程度不僅是因為其在蘇聯驅逐艦的發展史上所確立的重要地位，更在於其為我國自行研製的第一級051型驅逐艦提供了很大的借鑒參考意義。1957年中國從蘇聯那裡獲得了56型工程的部分技術資料和設計樣稿。也正是從該艦開始，我國開始逐步擺脫單純依賴技術轉讓和艦艇購買的被動模式，依靠自我創新發展壯大自己的海軍力量。

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