一個大膽的想法：蘋果收購特斯拉，馬斯克出任CEO會怎樣？

最近，矽谷兩家科技公司蘋果和特斯拉都陷入了麻煩之中。蘋果前不久推出的兩款新機被外界指責創新不足，而特斯拉則依然受困於產能問題，最新發布的財報顯示Model 3產量不足原計劃2成。

自從創始人喬布斯去世之後，蘋果公司就一直飽受創新不足、吃老本的詬病，而且特斯拉也總是缺錢，空有技術和產品卻無法擴大產能。蘋果作為全球市值最高的企業，肯定是不差錢的。而特斯拉的領導人馬斯克，也一直被譽為「矽谷鋼鐵俠」，一直以大膽創新的作風被外界所熟知。我忽然有了一個大膽的想法：如果蘋果公司收購特斯拉，然後讓馬斯克出任蘋果CEO，會怎樣?

不再偉大的蘋果

前不久十一假期回老家，從家裡翻出了小時候玩過的掌上遊戲機。在旁邊躍躍欲試的10歲表弟接了過去，對屏幕下方的按鍵熟視無睹，直接在屏幕上按了起來，然後問我：為什麼屏幕按了沒反應?

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現在的小孩連按鍵是什麼都不知道了，這世界到底是怎麼了?

不過轉過頭來我才意識到，近10年來，人類與計算機之間的交互方式已經徹底被改變了。這時我才想起已故的蘋果創始人喬布斯，不得不感慨喬幫主的偉大。

2007年的初代iPhone發布會上，喬布斯第一次向世人介紹了多點觸控的人機交互方式。從此之後，智能手機徹底改變了我們的生活，也改變了整個世界。實體按鍵開始逐漸從數碼產品中消失，就連滑鼠這種人機交互方式，也隨著PC的衰落而日漸式微。可能再過十年，下一代的小孩就會指著一個滑鼠問我們：這是什麼東西呀?

不得不提一句，滑鼠的商業化運用，也是由喬布斯麾下的蘋果公司引領的。蘋果在喬幫主治下，真正做到了創新改變世界!從個人化PC，到引領MP3潮流的iPod，再到改變世界的iPhone手機。

可以肯定的是，蘋果在過去很長一段時間，引領了科技界的發展。然而，自從喬布斯逝世之後，他的繼任者庫克似乎沒有很好的繼承這位偉人的遺志。iPhone手機從6代開始，一直到最近發布的iPhone X，一直沿用一個外觀設計，在硬體上也基本沒有大的創新。

儘管現在蘋果公司依然是全球市值最高的企業，但外界對這家公司似乎已經不再看好。各路媒體關於「蘋果的時代已經結束了」的論調甚囂塵上。

蘋果公司似乎真的應該換一個銳意進取的領導者了！

總是缺錢的特斯拉

看完不差錢的蘋果再來看特斯拉，這真的是一家充滿了創新的公司，但關鍵在於這家公司也真的很燒錢！

這家公司去年僅售出7.6萬輛汽車，凈虧損6.74億美元。然而今年很長的一段時間裡，他們的股價打敗了銷售1000萬輛汽車、盈利94億美元的的通用。

創立於2003年的特斯拉，沒有哪一年的財報不是在虧損，然而這一點都不妨礙投資人對他們的看好。華爾街並不會將特斯拉看作是通用一樣的傳統汽車公司，他們會將特斯拉當做未來的汽車公司。特斯拉的目標是成為汽車行業中的蘋果。

不過，一直在燒錢的特斯拉，不知道有沒有燒不下去的一天。數據顯示，特斯拉每賣一輛Model S汽車，就要虧4000美元。最近，特斯拉公布的一份數據顯示，受困於產能瓶頸，備受外界期待的Model 3在9月份的產量不足原計劃的2成。而且原定於9月底發布的電動卡車，也不出意料的跳票了。

特斯拉似乎一直在依靠亮眼的產品和黑科技贏得人們的鮮花和掌聲，然而這家公司最大的問題，產能瓶頸，或者直白點說就是缺錢，一直沒能解決。

如果像文章開頭那樣，開一個腦洞，蘋果收購特斯拉，補足特斯拉的資金困難，擴大特斯拉電動汽車的產能，然後讓銳意創新的馬斯克去出任蘋果公司的CEO……

當然，現實一點看，腦洞只有可能是腦洞，首先庫克不可能主動辭職，其次馬斯克也不太可能出售特斯拉。畢竟馬斯克曾豪言過特斯拉要做電動汽車行業的蘋果，比起掌控蘋果，我想他應該更希望特斯拉能取代蘋果。

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