飛機中的真正巨無霸，刷新200多項世界紀錄，想超越它遙遙無期

說到大飛機，波音747和空中客車a380都是人們印象中的龐然大物，但是它們要是和安-225"夢幻"運輸機這個傢伙比起來，那就只能說它們是小巫見大巫了。

飛機中的真正巨無霸，刷新200多項世界紀錄，想超越它遙遙無期

安-225運輸機是前蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機，該機起飛重量640噸，自從它出現以來，全世界載重量最大的運輸機與飛機就非它莫屬。安-22機艙的載重量可達到250噸，機身頂部的載重量可達到200噸 。我們熟知的運20載重量為66噸，僅僅相當於它的1/4多一點。

安-225"夢幻"運輸機是蘇聯在1985年因應當時蘇聯的暴風雪號太空梭與其他火箭設備之運輸需求才開始設計的。由於開發時間非常短，安-225的大部分概念都是來自蘇聯另外一架大型運輸機安-124，研製者們以後者為基礎延長其機身，為了背負暴風雪號避開在飛行過程中太空梭後方所產生的亂流，因此安-124原本的單垂直尾翼設計被兩個位於水平尾翼末端的對稱式垂直尾翼取代，變成一個由正前方看去是"H"字形的機尾。除此之外發動機也被增加到六具之多，而全機結構也根據尺碼與重量的增加而進行適當的強化。

1988年11月30日，安-225的一號原型機是完工出廠，並於12月21日在基輔進行第一次試飛，1989年5月12日，它首次完成了背負暴風雪號的飛行。但可惜的是，由於當時蘇聯的經濟已不足以支持昂貴的太空計劃，因此暴風雪計劃被迫中止，而專門為了太空計劃而設計建造的安-225也就失去了存在的意義，連正在建造中的二號機也在半途叫停，這樣就使得只真正背負暴風雪號飛行了一次的一號機，成為碩果僅存的一架安-225飛機。

安-225機身全長84米，是史上最長的飛機，比波音747-8型要長7.4米。而其主翼翼展為88.74米，空中客車A380的翼展79.8米也未能勝過。看看下面的尺寸數據和性能數據就知道實驗室的無與倫比了。據說安225首飛便打破了110項世界紀錄，還有人表示「一次性打破如此多紀錄」本身就是一項紀錄，而在之後的飛行中，它共刷新了200項世界紀錄。在大型運輸機的研製上，世界上還沒有任何國家有超越安225的計劃，所以要超越它還是遙遙無期。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！