鄭和七下西洋既不是為宣揚國威也不是為尋找建文帝，真實原因揭秘

鄭和下西洋可以說是中國古代規模最大、船隻最多（一次多達240艘）、人員最多（一次達2.7萬多人）、航行時間最長的海上遠航。曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾到達東非、紅海和美洲。此舉比歐洲國家開始航海早大半個世紀，是明朝國力強盛的直接體現。而鄭和也可以說是「大航海時代」的東方先驅。

鄭和下西洋

而關於鄭和下西洋的目的一直是眾說紛紜，主流觀點一說是為了向周邊宣揚大明王朝國威；一說是為了尋找流亡海外的建文帝朱允炆；一說是為了擴展海上貿易。

秀妹認為鄭和七下西洋不可能只是為了宣揚國威，即使是為了宣揚國威也不可能是短時間內七下西洋，畢竟下一次西洋勞師動眾，頗耗財力的。而為了尋找建文帝朱允炆的說法就更是無稽之談了，鄭和下西洋一趟，這麼多船，這麼多人，聲勢浩大，就算朱允炆真的逃到了海外，看到這麼多人來找，肯定早就不知道躲到哪去了，找人一說從何而來。

而鄭和七下西洋最有說服力的的原因可能就是為了開拓海上貿易線，擴展海外貿易了。

為什麼這麼說呢？首先來看一張明成祖時期的明朝的疆域圖

明朝周邊地圖

明朝雖然統一了中原，但通往西方的西北部，北部依然被蒙古其他汗國佔據。

再來看一張古絲綢之路的地圖

古絲綢之路

絲綢之路可以說是古代中國連接西方的重要通道，是東西方文化交流，貨物貿易的重要線路。

兩張圖對比一下，不難發現，明朝初期，由於並沒有打通中亞、西亞，導致東西方無法進行貿易往來，這對雙方而言，都是無法接受的。既然陸上走不通，那就改走海路吧。

而在鄭和下西洋的半個多世紀後，歐洲也開始積極探索航海，開拓海上貿易。

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