摩拜APP開放網約車埠 ofo是否跟進「待定」

（圖片來源：全景視覺）

經濟觀察網 記者 賀泓源 合併傳言還未平息，摩拜與ofo又陷入新一輪狙擊戰。

近日，摩拜單車與首汽約車宣布達成合作，將在APP接入、服務互通、用戶對接、品牌營銷和技術研發等領域展開合作，作為雙方合作的第一步，摩拜最新版APP將新增網約車入口，用戶不用切換APP就可呼叫首汽約車，並在APP內部查看車輛位置、行進路線等信息。行程結束後，用戶可通過摩拜單車賬戶餘額支付車費，亦可使用微信免密支付功能。

記者則注意到，摩拜APP在新版本（6.0.0版本，9月30日更新）介紹中明確提到，已無縫接入首期約車，但「目前這個功能僅處於小範圍測試階段」。

據摩拜方面透露，最新的網約車服務已率先在廣州、深圳、成都、武漢等全國多個城市落地，隨後將向更多城市擴展。

值得注意的是，作為摩拜、首汽的雙重大本營的北京，並未在首輪開放範圍內，同時，截至目前，首汽約車APP尚未對摩拜開放。

另一方面，網約車企業與共享單車企業的合作已有先例。4月，作為ofo的投資人，滴滴方面在App里接入了ofo的服務。

值得一提的是，在共享單車與網約車合作中，開放埠呈現出相反的態勢，摩拜&首汽中，開放APP的是摩拜；ofo&滴滴組，則由滴滴開放APP。但兩者的共性則是，在當時，開放方APP都顯得相對強勢。

面對摩拜APP開放網約車埠，與滴滴具有更深層次關係的ofo是否將跟進，在APP中開放滴滴打車埠？

就此問題，ofo的態度顯得模凌兩可。其公關總監史少晨對經濟觀察網記者表示，ofo將根據業務需求再做下一步打算，「目前沒有明確答覆。」

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