澳門黑的士再出醜聞！拒載還召同行幫拖！險釀血光之災！

眾所周知，

澳門「黑的」泛濫，四處都是

唯一的愛好就是「劏客」

不單只對來遊玩的旅客們狠下一刀割

對澳門本地街坊也是手下不留情

在他們眼中，每個乘客都是水魚

能宰多少就宰多少

正所謂：不吃白不吃

動不動就獅子大張口要價上千

乘客有意見就拒載辱罵或者恐嚇

澳門的士

已經在「黑的」破壞聲譽中一路被黑！

沒有最黑，只有更黑！

現在更是被「黑」出新高度！

不但拒載有理

還敢「吹雞」召同行「幫拖」

恐嚇欲報警的乘客！

事件回顧

民眾建澳聯盟副主席陳德勝在本月2日四度體驗「黑的」司機之劣行，因嫌路程近而拒載的士司機見陳德勝報警，馬上「吹雞」召同行「幫拖」，就在這劍拔弩張之際，陳德勝稱，幸好警員來得快，否則可能有血光之災。

據悉涉事的士司機有五次違規被起訴，還未計算那些市民不敢投訴的個案。

對於這樣囂張跋扈的「黑的」

澳門市民已經是身經百戰！

一起來細數那些年遇到的「黑的」事件

拒載兜路，市民一肚氣

其實， 不少市民都有遇到「黑的」司機的不愉快經驗，80歲謝太表示，過往曾遇到司機在她面前「冚旗」，並表示拒載。她更直言「澳門的士去曬賭場，一等就系半個鐘」，認為政府應要有更好的規管，保障澳門市民。

另一位市民袁先生表示，遇過一位「兜路」司機，從皇朝到關閘，本來可沿海邊直走駛到關閘，但的士司機竟駛進新口岸再兜入新馬路，再從新馬路兜去關閘。他表示，現時澳門人截的士很困難，自己亦不太敢截的士，希望澳門政府能加大力度規管。

黑的泛濫，違規案件年年增加

事實上，治安警察局資料顯示，今年1至7月濫收車資個案1,556宗，較去年同期急升81%，幾乎接近去年全年數字。

而本月1至3日「國慶黃金周」首三天內，濫收車資75宗，較去年同期的46宗急升63%。

黃金周「黑的」一日「執過萬」

「黑的」之所以敢拒載、揀客，是由於代價成本低但利潤奇高，據陳德勝稱，他所知由關閘到氹仔威尼斯人，每位收澳門幣500元，若一車四人，的哥一程便賺2,000元。

有記者問過一名「黑的」司機，他稱在日前「國慶黃金周」期間，每日平均「執到成萬蚊」，又指一天曾被警察票控三次，但自己毫不畏懼，更稱「都系罰得個三千蚊」，自己那天「劏客」已經賺到萬幾蚊。他更表示，「唔捉到就袋袋平安，捉到都唔使驚，罰又罰得少，又唔會有被罰停牌。」

在低成本，高利潤，又罰得輕的情況下，難怪澳門黑的層出不窮，四處泛濫！

陳德勝：修改規章，加大罰度！

經過這次事件的陳德勝呼籲，希望市民遇到不守法之的士司機，要勇敢站出來，不要姑息養奸，亦希望政府可以加大力度修改《的士規章》，表示現時處罰制度根本對不法的士司機毫無阻嚇，建議推出扣分制度，以及將罰金調升到20,000元，違例多次的士司機可作停牌處理。

戴錦良：提高罰金，引進停牌制度

澳門的士聯誼會常務副主席戴錦良也表示，留意到「國慶黃金周」的士違規問題，希望政府能儘快修訂《的士規章》，提高罰金。

戴錦良又稱，其實業界都支持加強內部培訓的士司機和宣傳教育，但現時勸喻已經不足夠，目前的罰金更與現實脫節，令部分司機「唔怕罰」。

除了提高罰金，戴錦良亦希望引入停牌制度，甚至吊銷工作證，遏止歪風。

修訂《的士規章》刻不容緩

就的士違規問題，交通諮詢委員會副主席黃承發受訪時稱，過去的士業界代表曾透露，黑的只是少數人，為何不能清除這些少數人，處以停牌或其他罰則，以免影響整個的士業界的形象？

黃承發又稱，現時相關業界與政府在討論扣分及停牌制度，但停牌制度是針對司機駕駛執照，還有的士車主亦要負上責任呢？

他認為，如發現有的士司機屢次違規，司機理應停牌處罰，但的士車主亦有責任處理事件及承擔一定責任，而車主亦要有司機的紀錄，以便能做出一定程度的監管。

但旅遊業議會理事長鬍景光則表示，的士違規數字飆升，可能與當局加強執法有關，並不代表的士司機質素每況愈下，只是部分害群之馬所致。

他續稱，網上流傳相關的士違規片段，或多或少會造成澳門旅遊業形象受損，建議有關部門應儘快修訂《的士規章》，加強打擊「黑的」行為，方可保障旅客來澳旅遊的信心。

為什麼的士違規案件一直飆升不降？

為什麼黑的明知誆人還那麼囂張？

為什麼那麼多人被坑卻不敢聲？

因為沒有東西能製得了他們！

既然沒人沒法律管，那就繼續猖狂吧！

這是典型的欠揍！

就像孩子不聽話，被打了一頓才會知道錯

所以，對的士違規現象

應該有多狠就罰多狠！

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