某國軍購比印度還讓人無語，乾脆選擇把國防交給鄰國！

加拿大在軍購中是完完全全的反面教材，反面的程度某種意義上不亞於印度。人人都說皇家海軍死於工黨，但加拿大國內一些黨派有過之而無不及，簡而言之這些人腦子裡想的就是一個中心：我們是愛好和平的國家；我們也要有大國地位，但是我們愛好和平；軍隊要忍耐，自己造幹嘛，南邊有美國呢，讓他們保家衛國好了。如果還有一點的話，美國貨一定是最好的。

第一個例子是EH101引進計劃，80年代末簽署替代40多架海王。過了幾年相關人士一上去就噹噹當全取消，取消費就花了4億多歐元。令人無語都是，7年過後，同樣這些人大筆一揮引進了15架EH101。更可笑的是，當時領導人讓.克雷蒂安口口聲聲說：」美國的總統還在用海王，你們軍隊要忍耐」的同時，加拿大的一架海王應聲墜毀了，兩年過後05年大面積停飛。該換的時候死撐著，為了反對而反對。

第二個例子是加拿大潛艇引進計劃，這個又是某些相關人士欽點的項目，項目花費是6.5億美元，這個項目比第一件更偉大。90年代初準備購買，從準備購買，到到貨入役花了8年時間。從入役到堪用花的時間很多人是不是覺得會很快？

第一艘維多利亞號，00年交付，到貨馬上進船塢趴窩。02年發現船體裂痕，03年出船塢。04,05年繼續進船塢檢修。2000年-2010年，10年基本都在船塢中打轉，海上航行時間110天。2012年第一次參加實戰演習，也就是環太平洋2012，把美國退役補給艦給幹掉了。

第二艘Corner Brook號，這艘稍微好一點，03年交付，馬上進船塢。06-08年僅僅在役81天。11年撞上了海床還是坐底時受損，今年還沒出來，預計2017年出來。

第三艘溫莎號，03年交付，07年進船塢趴窩，趴到2012年出來。期間檢測出裂紋，潛深大大降低。

第四艘更帥氣了，起火~2004年起火，2015年9月3號交付部隊。這些艦艇頻繁的檢修程度，可能成本已經相當於當年的引進費用了。總之是撿便宜撿出來的問題，如果當年購買全新的214可能會穩妥很多。

第三個例子就是大名鼎鼎的F35了，眾所周知加拿大是F35的合作夥伴之一，先期已投入2.5億美元，換來的是加拿大航空工業在F35項目的一小塊蛋糕。然後相關人士就上台了，F35不適合我們，我們會選擇一項更便宜更符合我們需要的戰機。

總而言之，購買其他戰機意味著前期投入全部水漂，而且大概率這個錢還是要被美國人賺過去。更可笑的是，從此F35和加拿大企業就一點關係沒有了。除了犯蠢想不到第二個形容詞。如果加拿大沒有了北約的責任，是不是打算不搞國防算了。

最後一個例子，加拿大什麼東西引進來都要國產，這個和目前印度是很像的。比如目前的cf18，以前的cf05，大部分是加拿大國產的。海王，ch142，也是本國產的。陸軍使用的ar系列，科爾特授權，硬是要放到加拿大生產。造船也是，新的補給艦又打算給一家新企業去做，至少船台到現在還沒影子，不知道要拖幾年。

初衷是好的 ，但為了幾十架飛機設立生產線帶來的成本呢？又沒有自行研發的打算，又沒有量降低成本，就是這麼死要面子。加拿大原本是有完整的軍事工業，二戰中生產了眾多軍用飛機和坦克，海軍也有包括航母在內的完整艦隊，到了現在很多國防決定都是匪夷所思的。

當然大家的觀點都是和別人不一樣的，那麼以上是小妹的陳述，大家也可以各抒己見 ，本期就到此結束，帥的人已經在評論區留言和收藏了，你還在等什麼。如果有什麼不足或可取之處也可以在評論區討論下，小編也會在聽取各位觀眾老爺的留言後作出更好的文章，下期再見！

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