Tesla 將推燃油汽車？媒體鬧劇凸顯 Tesla 盈利壓力

【Technews科技新報】Tesla 是全球最知名的電動車製造商，推出了 Model S 和Model X 等多款電動車產品，該公司的 CEO Elon Musk 在最近一次的新聞發布會上稱，Tesla 將在 2022 年大規模量產燃油汽車，這款產品定名為 Model T，為什麼全球知名的電動車製造商會逆勢推燃油汽車？這是財富雜誌惡搞專欄的最新內容，Tesla沒有任何轉型製造燃油汽車的計劃。

在這篇專欄內容中，財富雜誌的撰稿人詳細描述了 Tesla 的新計劃和 Elon Musk 本人對燃油汽車的期待。

Tesla 公司創辦人兼 CEO Elon Musk 有三大目標，分別是面向大眾市場的電動車、商業營運的太空運輸公司、真空管道交通系統。近日 Elon Musk 發布了他最新的計劃，將打造突破性的燃油汽車，顛覆傳統的汽車產業。

Elon Musk 在 Tesla 總部舉行的新聞發布上宣布，Tesla 將在 2022 年大規模量產燃油動力汽車，定名為 Model T。 Elon Musk 認為 Tesla 完全能夠打造一款獨創性的汽車，這不是最大的挑戰，困難的事如何打造一款大眾市場消費者想買的創新型汽車，顯然 Tesla 已經找到了答案，Model T 將成為下一代的超級汽車。

Tesla 的目標都非常遠大，但該公司距離成功還有一段不小的距離，目前面臨的最大挑戰就是提升 Model 3 的產能，能夠按時將新車交付給預訂的消費者。據華爾街日報爆料，Model 3 部分車輛並不是在自動裝配生產線上製造，而是手工製造。 Elon Musk 直接否認了這一消息，Tesla 的電動車都是生產線裝配，即使在某些生產環節這麼做了，只會讓 Tesla 電動車品質更高。

為了應對鋪天蓋地的質疑，Tesla 一直在尋求降低製造成本，用更高效的方式來滿足客戶需求，全新的燃油汽車可能就是最好的方案。 Elon Musk 表示火星移民和 Hyperloop 真空管道運輸計劃遭到了很多人的質疑，這些概念可能對大部分來說都太超前了，所以現在又回到了一些與普通人生活相關的計劃中。

Tesla 推出了幾款電動車，但這一品牌並非只限定在電動車領域，其實很多消費者並不在意他們的車輛是不是電力驅動，Tesla 研發燃油汽車看起來像是技術的退步，但他願意把這部分產品的利潤投入到更先進的交通運輸方式中。

Model T 將是 Tesla 的第一款內燃機驅動的車輛，可搭載 5 名乘客，不具備自動駕駛功能，也沒有可遠程升級的軟體。顯然這不是一款在技術上具有突破性創新的產品，但具備相當大的市場需求，拓展產品線生產燃油汽車，看起來更像是Tesla 為了生存而不得不做出的決定，據參加發布會的觀眾爆料，Elon Musk 在發布會結束之後非常憤怒，直接將可樂扔到了牆上。

Model T 的計劃剛發布就獲得了合作夥伴的支持，美國服裝零售商 Urban Outfitters 承諾將在 Model T 量產之後，購買40 萬台新車，這將是一款為年輕人打造的產品，燃油汽車會變得非常酷。

Model T 還能夠吸引更多以往 Tesla 的產品覆蓋不到的市場，據市場調研顯示美國消費者更喜歡燃油汽車。

所有預訂 Model T 的消費者還必須面對一個風險，如果在 2022 年前美國立法禁止燃油動力汽車，那所有的預訂費用就不會退款。目前各國已經在制定燃油汽車淘汰計劃，將在未來 10 年內禁止燃油動力汽車的生產。

為何媒體會把 Tesla 製造燃油汽車做為洋蔥新聞，此文中的轉型戰略為假，但 Tesla 面臨的產能和盈利壓力確是真的，Model 3 的產能難以滿足消費者的需求，最早在 2018 年上半年才能交付第一批預訂的新車，源源不斷的訂單對 Tesla 是好消息也是壞消息，Model 3 是 Tesla 扭轉營運狀況的關鍵產品，只有大規模出貨才能讓該公司在未來兩三年內實現盈利，如果 Model 3 無法達到預期銷售，Tesla 不得不考慮開發全新的產品線。

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長期觀察中國市場生態，了解中國本地多項產業的變化與市場知識，提供第一手的中國市場觀察。 現居中國上海，同時也關注全球的資訊軟體、電子商務、互聯網與移動運算設備的持續發展。

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