提車接近一個月了，說說冠道優缺點

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提車接近一個月了，特意抽時間寫這篇用車感受和大家分享一下，希望大家購車前能更多認識到冠道的魅力。

從前年開始選車，反正預算三十幾個，前前後後選了有2年左右（因為魔都牌照實在難拍）說一點自己對各個曾經的「備胎」的印象。

1.Q3：因為家裡有輛12款E260L，所以最早和老婆想買一輛精緻點豪華品牌的SUV，所以看上了價格稍微差不多得Q3。去試了幾次，由於車小所以動力尚可，但4米3的車長空間實在寒顫，後門異常的小，老婆拿著包下車都困難，就這一點其他都不用看了。

2.GLA直接PASS，更小，無可忍受。

3.新X1：後面加長了，但是後排你坐進去就感覺自己像掉下去了，沒有SUV的感覺，而且橫向不夠寬，不舒服。另外3缸車說實話想有好感真的難。

3.漢蘭達：內飾真的有點粗糙，配置可夠低。我對細節比較敏感，內飾不細膩這車我開不下去，儘管他很大很能裝很好用，不過我不止需要一個好用的工具，我需要一個讓家人都逞心的新成員，況且我也不需要7座，所以直接PASS。

4.昂科威：試駕感覺動力不錯，但是內飾的那種風格有點老氣，而且前排由於中控區域太大，感覺很擠，後排雖然地板也是全平，不過老婆說有種說不出的不舒服感，總結就是沒有一見鍾情的感覺。

5.英菲尼迪QX50：是的，因為選車時間實在很長，這價位里的SUV基本都看了，連這麼小眾的車也沒放過。這車內飾已經過時了，空間一般，V6發動機好評，聲浪性感，不過油耗也很性感，放在現在已經沒有競爭力了。

6.大降價的Q5：曾經糾結過，咬咬牙能上個次低配的Q5，和Q3比大了點，外觀也好看點，曾經一度很接近下手，最終因為冠道放棄了。

從年初開始看到冠道的宣傳，和老婆去4S店裡想看一眼，但是也不抱希望，因為日系車還得減分呢。（前幾年X魚島時間魔都有不少日系車被劃）可以想像，在這樣的情況下要最終選日系車需要多強的產品力。

進了展廳就快嚇哭了，真TM大，沒想到冠道外觀會如此霸氣，因為沒有預期所以給我們特別震撼的第一印象。裡面也同樣令人驚訝，直觀感受就是空間真是無敵，而且內飾風格不俗且不失豪華感。預約試駕完以後隨著身體一陣抽搐，45度仰望天空，之前一切的備胎已經變的索然無味......

8月中牌，準備下定2.0白色尊享，由於預算足夠，所以沒考慮過240,我個人認為預算足夠冠道就是直接上370。240試過一次加速聲音接受不了，把豪華感拉下了一個檔次，其他也就沒細體驗了。

一個月來跑了大概700公里的市區擁堵路段，300公里的高速，總體印象就是2個字：完美。冠道處處體現著越級般的高級感。

首先2.0發動機怠速聲音很輕，我老爹直問「怎麼你的發動機比我的老E安靜那麼多」。

其次內飾細膩。是的，必須用細膩這個詞。這方向盤是我摸過最細膩的手感，無可挑剔，本來還想改裝個碳纖維方向盤，現在完全放棄了。門板上皮革配上烤漆，副駕駛的木紋板，中控換擋處的金屬拉絲，一切用料都是豪華感十足，而且不同於昂科威那種豪華感，冠道的內飾氛圍更年輕時尚有活力。儀錶盤的顯示和背景光效果也是很棒，夜晚氛圍燈優雅溫和。處處讓你會忍不住多看幾眼。所以還沒跑起來你就覺得這是豪華車應該有的氛圍，所有用料對得起本田旗艦車型的稱號。

370的動力儲備充沛，不管在哪個速度上都不會讓你超車心有餘而力不足。很多人提的換擋頓挫這個毛病我是一點沒覺著，我也奇怪為什麼那麼多人會覺得頓挫，最多2換3能讓你感覺到有換擋，但沒到讓你一衝一衝的頓挫。不過需要提醒千萬別開小綠葉跑，由此在匝道想超車，深踩油門發動機開始大聲發力，速度就是沒上來，很尷尬。換了舒適就好多了，一般也就開舒適就OK了。

懸掛調教偏軟，不過還是很有韌性，基本過大點的坑晃動一個來回。底盤濾震很到位，細小顛簸基本沒太大感覺。其實，運動模式的底盤對駕駛者來說更舒服，總體偏軟的情況下，行程更短，韌性更足，讓人印象深刻，乘客也不會像GLC的板車懸掛那樣感覺彈屁股。就是轉速老是拉的老高，所以磨合期不常用。

隔音不提了，完全越級的存在，370發動機加速聲浪優雅而不吵鬧，唯一的噪音來自輪胎，畢竟大腳寬胎，胎噪不可避免，米其林已經相對很OK了，家裡老款的260L也是大腳米胎，胎噪也不小，橫向比較隔音並不比賓士差。

空間更是冠道王炸，十一自駕去無錫，車上老婆丈人都舒服的睡著了，後排坐過3人也不感覺擠，上過我車的人沒有不誇讚著下車的，從來沒人說過什麼座椅太低太短之類的，都覺得很舒服。自家的E260L的座椅也是這點長度，高度，早習慣了。可能南方人普遍都不高吧，這柔軟的座椅比起大把硬板凳一樣的座椅舒適性已經完爆了。此外，冠道轉彎半徑堪比小轎車，調頭輕鬆愜意一點不累。

當然車無完車，開下來缺點也有，看過很多車友分享相信也不是個例，主要問題幾個：

1.單邊高速過坑屁股會甩一下，雖然不至於失控不過還是會讓你驚一下，不知是不是4驅的問題，想試一下切到SPORT模式行程更短的懸掛能不能解決這問題。

2.車頭較高，雖然正面極其霸氣但是造成正面視野盲區比較大，所以我加裝了前雷達，9年駕齡的老司機了倒也不是怕擦碰，就是怕一些小孩子什麼蹲前面根本看不見，安全第一啊。另外A柱有點寬，盲區有點大，轉彎不能馬虎。

3.勉強擠出個第三點吧就是屁股不太好看，和正面相比差太多了，關鍵有點收，不顯大。我老爹開在後面說Q5停我旁邊感覺比我胖啊....

顯然和優點相比缺點實在找不出什麼，至於很多人說什麼座椅不能動啊，後排短了矮了啊我說你咋不去定製一輛車？買個車搞得跟搞火箭上天一樣，各種強迫症逼死自己哪多合算一毛錢了？

我個人總結下來冠道370就是外觀霸氣時尚，內飾細膩豪華，空間巨大實用，發動機動力充沛聲音性感，配置足夠黑科技滿滿的夢中情人。車黑你不服？不服憋著，我沒空和你們BB。