吹噓定位精度6厘米，日本引路導航衛星目前心中沒數

10月10日，日本宇宙航空研究開發機構與三菱重工利用一枚H2A運載火箭將「引路」4號導航衛星送入預定軌道，這是「引路」系列導航衛星的第4顆，日本號稱將從明年4月1日開始運用這一自有衛星導航系統。

日本「引路」導航衛星為準天頂衛星系統，目前是依託美國GPS衛星系統建立的區域性准天頂導航定位系統， 作為美國全球衛星定位系統（GPS）的輔助應用，最小可將定位誤差降至6厘米。

日本計划到2023年共發射7顆 「引路」導航衛星 。.日本「引路」導航衛星被稱為準天頂衛星系統，該衛星系統包括多顆軌道周期相同的地球同步軌道衛星， 衛星分布在多個軌道面上，無論何時，總有一顆衛星能夠完整覆蓋整個日本，被稱為"日本版的GPS" 。

引路4號導航衛星已由三菱電機株式會社鎌倉製作所（神奈川?鎌倉市）製做完成

引路4號導航衛星高6.5米、寬2.8米 、太陽能電池展開後可達19米。

引路導航衛星是一個區域性的衛星導航系統，所發射的信號與GPS系統的衛星一樣，所以它相當於是GPS系統在日本及其海域的一個補充。四顆衛星分布在43度左右的地球同步軌道上（周期也是24小時），所以它們會一直停留在一個經線附近，也就是日本附近。

運行軌跡示意圖

准天頂軌道高度可達36000公里，理論上更容易實現定位，提高定位速度和定位精度。

理想很美好，不過目前日本在導航衛星最核心的部件原子鐘方面嚴重落後，原計劃用銣原子鐘過渡到高級的氫原子鐘，目前氫原子鐘並未研製成功，導致其原子鐘質量太差，甚至比不上GPS的銫原子鐘，未來導航精度堪憂。

上海天文台自主研發的星載氫原子鐘 上海天文台提供

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