有人背鍋了：美軍稱麥凱恩艦相撞本可避免正副艦長失職雙雙開除

鑒於連續發生撞船死人事故，美國海軍最近也是沒少被自己人打臉。這也讓其對幾起的撞船事故進行了徹底的調查。目前麥凱恩號的相撞事故已經查明，完全是由艦長指揮失誤導致的，海軍方面對這個結果處理也是很乾脆，直接開除。圖為麥凱恩號相撞後艦體出現巨大缺口。

2017年10月11日，當天美國海軍第七艦隊正式開除了在8月發生撞船事故的麥凱恩號驅逐艦(John S. McCain)的指揮官，原因是判定這起造成10名士兵喪生的撞船事故，原本是可以避免的。圖為在新加坡被初步維修的麥凱恩號。最終的大修要回去日本橫須賀母港進行。

麥凱恩號的艦長Alfredo J. Sanchez和副艦長Jessie L. Sanchez本周三在日本接到解除職位的消息，第七艦隊的聲明指出：「雖然目前相關調查仍在進行中，證據已顯示這起撞船事故原是可避免的，之所以事故會發生是因為指揮官的判斷錯誤、以及副艦長沒有制定好領導該船的訓練計劃」。圖為在新加坡被初步維修的麥凱恩號。

第七艦隊表示對這兩人的能力失去信心，因此解除兩人的職位，其中艦長Alfredo Sanchez被重新派到駐日美國海軍，而Jessie Sanchez則是被派到日本橫須賀的修船部門。原本在麥坎貝爾號驅逐艦服役的Ed Angelinas將接管麥凱恩號，而導彈巡洋艦安提坦號的首席工程師Ray Ball，將成為麥凱恩號的大副。圖為在新加坡被初步維修的麥凱恩號，其創口處被封上加固的鋼板。

麥凱恩號8月21日在新加坡外海和商船相撞，該事故造成10名士兵死亡。在不到兩個月前，費茲傑羅號驅逐艦(Fitzgerald)也在日本外海與商船相撞、導致7名士兵喪生。而安提坦號巡洋艦在今年初也在日本擱淺，所幸無人傷亡，只造成燃油外泄的小損傷。圖為經過初步維修的麥凱恩號將被運回日本橫須賀母港進行大修。

因為這些事故，美國海軍已經連續解除了幾位軍艦高層指揮官的職務，並且還將全面重新檢察美國海軍的運作情況。圖為美國海軍麥凱恩號驅逐艦於10月6日被拖入深海準備用重型起重船運回日本。

圖為美國海軍麥凱恩號驅逐艦於10月5日被拖入深海準備用重型起重船運回日本。

圖為10月5日，美國海軍麥凱恩號驅逐艦在拖船幫助下進入深海海域。

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