殲-20換髮只是過度 未來還將換上這款推力更大發動機

上月中旬，我國新一代隱身戰鬥機殲-20，在換裝國產發動機後成功完成首飛，首飛持續時間27分鐘。據公開資料，這次殲-20隱身戰鬥機換裝的是「太行改」WS-10B發動機，這款發動機採用了我國自行研製的的新型鋸齒噴管，塗有雷達吸波塗料的魚鱗片後緣呈鋸齒狀，鋸齒邊緣的角度遵循隱身飛機設計中最基本的邊緣對齊原則，能將入射雷達波向特定幾個角度反射回去，從而降低反射雷達波被截獲的概率。

殲-20隱身戰鬥機

另外據《中國航空報》透露：「太行改」WS-10B具有先進氣動設計、高可靠性結構設計、先進控制技術和先進工藝材料應用四大改進，其中意義最大的就是先進控制技術——全許可權數字發動機控制單元（FADEC），可實現對戰鬥機油門的無憂慮控制，即使飛行員把油門一堆到底也無需擔心喘振。而且在服役壽命、可靠性和可維護性上大大優於俄制AL-31F發動機。

但是，「太行改」WS-10B發動機產生的推力是14噸，與之前安裝的俄制AL-31F發動機的14.5噸加力推力相差不大，因此殲-20隱身戰鬥機無法從換髮中獲得提高推重比的收益。既然這樣，那麼殲-20隱身戰鬥機的發動機還會再次升級嗎？

WS-10航空發動機

答案是會

根據俄方資料，殲-20原型機和預生產型都使用基於AL-31FM2的一款定製發動機。這款發動機是我國委託俄羅斯「禮炮」公司研製的，機匣和AL-31FN一樣改為下置以提高可維護性，最大加力推力14.5噸，與蘇-35戰鬥機的117S相近。而我國大力發展的WS-10發動機，只是為了解決主力戰鬥機發動機都要進口的局面。

無論是AL-31FM2還是WS-10B，其軍用推力都不會大幅超越AL-31F的7.5噸，達到F119的10.6噸水平。也就是說殲-20仍然不具備不開加力進行超音速飛行的能力，而這種能力對於第五代戰鬥機來說非常重要（五代機能力的4S標準，隱身、超級機動性、超音速巡航、可維護性）。具有1.5馬赫左右超音速巡航能力的隱身戰鬥機將佔據很大的戰術優勢，由於無需開加力就能超音速飛行，所以能降低油耗，大幅提高戰場滯留時間；其次還能降低對隱身不利的紅外輻射。擁有超音速巡航能力的戰鬥機由於具有更大的機動空間，能佔據空戰的主動權，在超音速狀態下發射的空空導彈還具有更大的射程。

殲-20隱身戰鬥機

因此殲-20隱身戰鬥機必然會繼續升級發動機，而這種發動機就是傳說中的WS-15。WS-15「峨眉」加力推力預測為18噸，軍用推力10.5噸，完全能滿足殲-20隱身戰鬥機的超音速巡航要求。只待「峨眉」定型之日，就是殲-20隱身戰鬥機換髮之時。

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