二戰時盟軍對德累斯頓的大轟炸

美軍空襲德累斯頓

編譯｜彭華

德累斯頓是薩克森州的首府，距柏林僅200公里。在歷史上，德累斯頓曾長期是薩克森王國的都城，擁有數百年的繁榮史、燦爛的文化藝術，和無數精美的巴洛克建築，被譽為歐洲最美麗的城市之一。在第二次世界大戰盟軍的空襲中，德累斯頓被夷為平地，成千上萬無辜平民的生命被葬送。

「把德國炸個稀爛」

1945年，對德國本土的全面進攻打響後，英國空軍轟炸機部隊司令阿瑟·哈里斯在對德文告中說：「我們要把德國炸個稀爛，一座接一座城市。我們將對你們越炸越猛，直到你們停止戰爭。這就是我們的目的，我們將毫不留情地實現它。呂貝克、羅斯托克、科隆、埃恩登、布里曼、威廉港、杜伊斯堡、漢堡，這張名單的數量只會有增無減。」

這些話被印在無數傳單的扉頁上，拋撒在德國各座城市上空。哈里斯話並非說著玩，緊隨幾百萬張紙片從天而降的，是數不清的炸彈。

很快，人們就對又一德國城市已不復存在的新聞報道已司空見慣。有媒體作過統計：賓根被毀程度高達96％，德紹達80％，開姆尼茨75％，馬格德堡90％。但在這一長串被毀城市清單中，最引人注目的便是數德累斯頓。

在兩晝夜的持續空襲中，這顆歐洲最美麗的明珠毀於一旦，無數富有獨特魅力的建築群落葬身火海，其承載的綿延無數個世紀古老的歷史和文化記憶也隨之灰飛煙滅。

早在戰爭的最初幾年，盟軍首腦之間就採取「精確打擊」還是「地毯轟炸」展開過激烈爭論。主張精確打擊的人認為，應當對敵人最薄弱的地方——工廠、電站和燃料庫實施打擊。

而持第二種觀點的人認為，精確打擊造威的破壞易於恢復彌補，因而主張毀滅城市。到1944-1945年間的冬天，地毯轟炸論在盟軍內部佔了上風。

英國空軍執行的《區域轟炸指引》指出：「行動應著眼於摧垮敵國公民的鬥志，尤其是產業工人。」

在盟國遠征軍最高司令部舉行的記者會上，英國空軍發言人麥凱·格里爾松說：「首先，德累斯頓等城市是人員疏散中心；其次，也是交通樞紐，通過這些城市，既可向俄國戰線方向推進，也可自西向東調動；它們的位置距俄國戰線很近，可用來繼續組織有效的抵抗。我認為，上述三個原因也許能對轟炸做出解釋。」

在回答記者的提問時，格里爾松說，交通設施是主要打擊目標。他補充說，空襲有助於蕩平「德國人僅存的一點士氣」。

在當時的德累斯頓。從蘇軍已佔領的德國東部逃來的難民塞滿了整座城市。他們害怕「俄國人的暴行」，對西方盟國有限的人道主義仍心存幻想，然而，他們最後卻死在盟軍的炸彈之下。

據盟軍情報部門的資料，在1945年2月之前，德累斯頓有110家企業在為德軍提供軍需。在這些合法的軍事打擊目標中，有5萬多人在緊張工作。這些企業既有飛機部件廠、毒氣工廠、高射炮和野戰炮製造廠，也有x光機廠和電機設備廠，甚至有傳動器廠、電子測量儀廠和德國最大的光學企業。

「火焰風暴」

按照計劃，德累斯頓轟炸應於1945年2月13日開始，打頭陣的是美國空軍第八航空隊。但因歐洲上空天氣惡劣，美國飛機無法如期參戰，英國戰機便充當了先鋒。2月13日晚，在9架「蚊」式轟炸機引領下，796架「蘭開斯特」重型轟炸機傾巢出動，分成兩個投彈波次，把1478噸炸彈和1182噸燃燒彈扔在德累斯頓上空。

第一波攻擊由皇家空軍第五集群實施。導引飛機指示的定位點是一座燃燒的足球場，所有轟炸機都要飛經該點，然後按預定航線扇形散開，並在規定時間投下炸彈。中歐時間22時14分，第一批炸彈落入市區。

三小時後第一次攻擊開始，英國空軍第一、第三、第五和第八集群都投入了戰鬥。這時天氣已經轉好，529架「蘭開斯特」空投了1800噸炸彈，時間是在深夜1點21分和1點45分之間。

2月14日，從12點17分到12點30分，311架美國「波音B－17」轟炸機進入德累斯頓上空，在鐵路編組站投下771噸炸彈。2月15日。美國飛機再次飛臨德累斯頓，拋下了另外466噸炸彈。

然而，轟炸並沒有就此打住。3月2日，406架B-17轟炸機在這裡投下了940噸炸彈和141噸燃燒彈。4月17日，580架B-17又投下1554噸炸彈和165噸燃燒彈。

英美空軍聯手在德累斯頓掀起了一場「火焰風暴」。轟炸機第一波次向城市投下特製炸彈「空中雷」，為在市內投放燃燒彈創造理想條件。市內建築「膨鬆」後，燃燒彈立刻傾盆而下，城裡馬上烈焰四起，火光衝天。

因中世紀的房屋建築彼此黏連，只要一處起火，火勢就會迅速蔓延，從一個街區燒到另一個街區。無數房屋在幾平方公里內同時燃燒，整個城市就變成一座規模空前的大火爐，從周圍吸走所有氧氣，德累斯頓簡直成了一座翻騰的地獄。

盟軍並非致命的「火焰風暴」的始作俑者，1940年秋德國法西斯轟炸考文垂時就採用過這種手段。阿瑟·哈里斯對考文垂的轟炸方法研究了好幾個月，洞察到其中的精妙之處，決定「以其治人之道，還治其人之身」。

在德累斯頓市區，猛烈的火焰如狂風一般，四處肆虐，撲碎了玻璃，熔化了銅器，大理石也變成了石灰渣。一位參與轟炸的英國空軍飛行員回憶：「當時的場景讓我完全震驚了，我們彷彿飛行在火的海洋上，熾熱的火焰透過濃濃的煙霧閃爍著死亡的光芒。」

許多人被活活燒死，或是窒息而亡。他們中除了黨衛軍、納粹黨徒，更多是無辜的平民。空襲數天後，救助人員清理仍在隱隱冒煙的廢墟時，時不時會觸摸到已成「木乃伊」的焦屍，熔化的金屬構件上的人形凹痕清晰可見。

空襲過後的德累斯頓

據德累斯頓警察局的統計，全城共有12000座大樓被燒毀，其中包括24家銀行、26個座保險公司大廈、31家商行、6470家商店、640座倉庫、256個交易廳、31家旅館、63座辦公樓、3家劇院、18個影院、11座大教堂、60座小教堂、50座歷史文化遺址、19家醫院、39所學校、1個火車機庫、19艘船駁。

軍事目標被毀的有：位於塔申貝格宮的指揮中心，19家軍隊醫院，一些小的軍用辦公樓。工廠有近200家遭到損壞，其中136家屬於嚴重損壞。

據英國學者底彼德·阿賓格的估計，這個城市130萬居民大約有13.5萬人死亡。

城市鐵路設施也遭到沉重打擊，交通完全癱瘓。盟軍戰報說，在空襲後數個星期內，德軍無法靠近對軍事調動至關重要的易北河鐵路大橋。

爭議

美國空軍戰史研究部門曾撰寫過一篇論文，題為《1945年2月14-15日德累斯頓空襲解析》。根據美國的史料，自1944年年底起始，美軍就與蘇聯方面對德國境內的轟炸目標和時間進行過協商，而當時蘇聯紅軍已經逼近德國邊界。

《解析》的編撰者得出的結論是，對德累斯頓的轟炸是完全正確的，因為它是「合法的軍事目標，盟軍最高指揮部和蘇聯方面都對此感興趣」。

「通常來說，敵軍重要設施會直接部署在人口稠密的中心城市或附近。大家都很清楚，一旦這些目標遭到攻擊，許多無辜平民將被殺死，或無家可歸。我在戰爭期司從來不認為，而且現在也不認為，生產飛機、坦克、炸彈的工廠應當饒恕，不過最好不要對平民形成威脅。

我們的任務和職責是，儘快將戰爭推向勝利。當敵人失去戰鬥意志時，我們就可以消滅他們，而轟炸能有助於摧毀敵軍鬥志。」

在上世紀50年代，德累斯頓轟炸的制定和參與者美國空軍中將伊拉·艾克依然堅持觀點。

然而，要想說服國際社會對本次空襲的認可卻並非易事。美國著名作家科特·沃尼格特是德累斯頓「火焰風暴」的倖存者，他曾無不酸楚地譏諷道：「儘管空襲戰役取得了輝煌的戰果，但對德累斯頓空襲一事幾乎隻字未提。其輝煌戰績戰後許多年都被守口如瓶。美國人民被長期蒙蔽。」

盟軍轟炸城市本來還有另一個目的，即促使德國人民起來推翻暴政。但丘吉爾當年在回憶錄中寫道：「由轟炸機展開的進攻並不能夠削弱德國的軍工生產，也不能挫傷平民的鬥志。」相反卻造成161個德國城市的毀滅和57萬平民在空襲中死亡。

歷史學家也都認為，德累斯頓並沒有軍事上的重要價值，而此時的德國已經瀕臨崩潰，德累斯頓更是毫無空防，所以此次大規模轟炸實屬毫無必要。英國著名軍事理論家哈特曾指出：「如果文明的捍衛者們只能以最野蠻、最原始的方式去贏得戰爭，豈不是對文明本身的莫大諷刺？」

空襲過後的德累斯頓

自1946年以來，每年的2月13日，整個德國東部和中部的教堂都會為德累斯頓的死難者鳴響鐘聲。凄楚哀婉的鐘聲會持續20分鐘，正好與該市遭受第一空襲時的時間相同。

為挽回民間哀悼給盟國帶來的負面影響，1953年2月11日，美國國務院散布消息說，是蘇聯在雅爾塔會議期間堅決要求，盟軍才答應對德累斯頓進行轟炸，罪過要歸蘇聯。

事實上，蘇聯並沒有請求英美聯軍轟炸德累斯頓。在紀錄片《德累斯頓悲劇》中，已解密的雅爾塔會議記錄足以證明這點。

早在1944年12月，對德累斯頓的地毯轟炸計劃就已出台了，並涉及到了所有轟炸細節。在盟軍統帥部制定的「雷擊」空襲行動中，邱吉爾就親自把位於蘇軍預定佔領區內的德累斯頓定為了目標。但在讓丘吉爾榮獲諾貝爾文學獎的《二戰回憶錄》中，對德累斯頓大轟炸一事竟一次都沒有提及。

阿瑟·哈里斯戰後在自傳中證實：選擇德累斯頓作為1945年2月的轟炸目標，是因當時蘇聯紅軍已迫近薩克森中心地帶，雅爾塔會議又即將召開，西方盟國將和蘇聯共同劃分歐洲版圖。為了讓斯大林對「盎格魯-美利堅雷霆」印象深刻，丘吉爾需要一張大牌。

後來公開的《皇家空軍內部報告》進一步證實：英國的意圖是要攻擊敵人的最痛處，同時在敵軍已部分崩潰的情況下，避免在未來的戰鬥中遭遇城市攻堅戰和巷戰。英軍順便也可向蘇聯人顯示一下實力：如果蘇軍敢輕舉妄動的話，皇家空軍轟炸指揮部能做什麼。

老德累斯頓建築群落的翻建在戰後不久就開始了。在一片狼藉的廢墟上，相繼矗立起了德累斯頓歌劇院、茨溫格宮——德累斯頓美術館、著名的布呂爾露台、阿爾貝提努和另外數十座紀念建築。可以說，位於易北河畔和老城區最重要的歷史古迹，在東德時期都已重新修建了。時至目前，其他古迹仍在繼續恢復之中。

看歷史已登錄騰訊新聞、天天快報、今日頭條、網易、搜狐、Zaker、蜻蜓FM、荔枝FM、喜馬拉雅FM、考拉FM各大客戶端，日均閱讀量已達98.5萬次。

且讀且評論。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 看歷史 的精彩文章: