每販賣一個黑奴 奴隸販子能從中獲得多少利潤 出乎你的想像

之前寫了一篇文章，描述了奴隸販子在運輸途中如何殘暴對待黑奴，將成堆地黑奴像商品一個擠在密閉的船艙里，任由他們生病或者死去。很多讀者朋友在評論里表示不理解，黑奴在奴隸販子眼裡是商品，每一個都是他們的財富，如果他們在運輸途中死了，那不是虧了嗎？

奴隸販子之所以他如此殘暴對待黑奴，甚至不管不顧他們的原因有很多，有技術限制的原因，有宗教方面的原因，有冒險精神方面的原因，但更重要的還是經濟上的原因，也就是黑奴貿易中奴隸販子所能獲得的利潤問題。接下來，請看筆者簡單為大家算一筆帳。

在歷史書中，我們學習到，黑奴貿易又有另一個名稱叫「三角貿易」。之所以叫三角貿易，是因為黑奴貿易不是簡單地將黑奴從非洲運到美洲賣掉，而是由出程-中程-歸程三部分構成。

奴隸販子乘船從歐洲出發，會帶著一些廉價的歐洲工業品航行到非洲與當地的部落交換奴隸，這叫出程。

裝載著黑奴的販奴船穿越大西洋，來到美洲，將奴隸出售給種植園主或者礦主，可以換得金銀或棉花、原糖、煙草等工業原料，這叫中程。

返回到歐洲以後，奴隸販子將金銀或者原料出售，這才是他們最後真正的收入，這一過程被叫做歸程。

曾經有歷史學家做過統計，奴隸販子從三角貿易中所獲得的利潤通常為100%-1000%。

在17世紀時，奴隸販子從非洲西海岸獲得一個黑奴的成本約為25英鎊，運到美洲以後，他們大概可獲得價值約150英鎊的物品，利潤率為600%。

到了18世紀，黑奴貿易的利潤進一步上漲，在非洲用50美元購買一個黑奴後，到了美洲可以400美元的價格售出，利潤率高達800%。

看完上面那筆帳我們就不難明白為什麼奴隸販子會如此地不重視黑奴的生命，因為對他們來說，只要成功出售一個黑奴他們就可以獲得超過1倍以上的利潤，出售越多賺得越多，至於「商品」在運輸途中造成的損耗是他們完成可以接受的。

據奴隸販子們自己的估算，運輸3艘販奴船，只要有其中一艘能成功到達美洲，他們就能獲得豐厚的利潤，換言之，就是他們運輸的黑奴之中，只要死亡數量不超過三分之二，他們就是賺的。

從英國官方的統計數據來看，從15世紀起到19世紀，「中程」運輸過程中黑奴的平均死亡率為27%，遠低於三分之二。因此從單純的利潤角度來說，雖然三角貿易中有很多黑奴死亡，有一定的商品損耗，但奴隸販子依舊是營利的。

正因為販賣黑奴能帶來巨額的暴利，因此有非常多的投機商和冒險家投入到了捕奴、販奴的行列中去。經過幾次三角貿易，原本貧窮的歐洲一下子湧現出了許多富翁。其中有些人發達以後，又把從黑奴貿易中獲得的利潤投入到工業生產之中，推動了歐洲整個經濟社會的發展。

如英國著名的冶鐵大王安東尼培根，就是依靠黑奴貿易起家，從1768年到1776年間，他曾經多次參與黑奴販賣活動，從中獲得7.6萬英鎊，這筆錢也是他後來開辦冶鐵廠的主要資本來源。所謂資本的積累總是血淋淋的，不外如此。

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