58年沒有換新艦，美國陸軍花250億美元建造艦隊，戰鬥力配置強悍

據英國《簡氏國際海軍》月刊網站10月6日報道稱，美國陸軍準備建造一批新型艦艇，替換機械登陸艇（LCM-8）I型和II型「邁克船」，新艦艇夠攜帶戰鬥配置主戰坦克、兩輛「斯特賴克」裝甲車或四輛聯合輕型戰術車。

LCM8中型登陸艇，艇長22.5米、寬6.4米，吃水1.6米，滿載排水量130噸，航速10節左右，可裝載M60主戰坦克1輛或60噸作戰物資，艦上配備的武器有12.7毫米機槍兩艇。

由於是58年前的軍艦，當時的主戰坦克和陸軍裝備沒有這麼先進，所以LCM8中型登陸艇並無法滿足美國陸軍的兩棲作戰需求，甚至可以說已經遠遠落後於現代化的作戰需求，陸軍的M1A2主戰坦克重量超過60噸，LCM8中型登陸艇在登陸作戰時都無法搭載一輛主戰坦克。

9月18日，美國參議院以多數通過了2018年度的國防預算，相較於前一年的軍費，美國投入了更多，陸軍裝備也獲得了更多的軍費，其中也包括用於建造新型軍艦。

按照美國軍方的計劃，預算2018年陸軍增購5艘艦艇（50億美元）。增購後，將授權撥款250億美元，建造13艘艦艇，當時並沒有說明這250億美元具體建造哪些軍艦。

除了新開建的軍艦之外，美國陸軍目前存在幾個選擇，一是新型的氣墊登陸艇LCAC，另外一種則有可能是澳大利亞的HSV高速雙體船。

美國海軍首艘新一代氣墊登陸艇LCAC 100在2015年已經完成主艇體建造，該氣墊登陸艇生產型計劃2017年交付，可裝載74噸有效載荷以35節以上速度航行。該艦是作為美國海軍「岸艦連接器」(SSC)項目的一部分，也可以可搭載145名全副武裝的陸戰隊員或者108名傷員。

按照該計劃的最初目標，美國海軍及海軍陸戰隊共需要建造108艘LCAC氣墊登陸艇，用以支援其海上遠征部隊的兩棲攻擊作戰。

先鋒級聯合高速船吃水淺，速度快，有效載荷卻不低。該船1515噸，長103米，採用鋁合金雙體船設計，吃水僅12.57英尺，可以進入水深在15米以上的港口。時速35-45節，可以35節的航速運載600-700噸的物資航行1200海里。4台MTU20V8000 M71L柴油發動機驅動著4台瓦錫蘭WLD1400 SR噴水推進器，每個船體兩台。

先鋒級聯合高速船採用了雙體船設計並能夠在淺水區域中航行，它的飛行甲板能夠支持直升機和無人機晝夜起降。先鋒級聯合高速船吃水淺，速度快，有效載荷卻不低，將成為未來美國海軍和美國陸軍的水面部隊未來的重要裝備。

2001年，美國租借了澳大利亞英凱特造船公司建造的高速雙體運輸船，並命名為「合資企業HSV-1」， 2002年8月9日，這艘船參與了海軍陸戰隊在挪威的Griffin作戰演習，在"持久自由"行動中，載滿了14輛參加"千年挑戰-2002"行動的"斯瑞克"步兵運輸車和12輛其他的車輛，包括高機動多用途輪式車（Humvee）和中型戰術車輛系列（FMTV）。

據稱，在沒有演練的情況下僅僅20個士兵，就可以在高速雙體船上在35分鐘之內裝載26輛車輛。然後，雙體船在40小時內以30節的速度航行了2400公里，到達了美國西部港口城市塔科馬，那裡是"斯瑞克"步兵運輸車的基地，13分鐘之內25輛車被卸下。

不過從新公布的建造地址和性能要求方面而言，這兩級軍艦都和美國陸軍的要求不匹配。有可能美國陸軍正在建造「岸艦連接器」的新型艦船。

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