因為一場颶風,這個島國有可能成為世界上最有科技感的國家
前段時間,美屬島國波多黎各先後遭到颶風「艾瑪」、「瑪利亞」的重創,導致其基礎設施嚴重損毀、電力斷供,電力公司稱,這種情況可能會在某些地區持續半年甚至更久。
▲波多黎各災情嚴重
作為一個國土面積不到 1 萬平方公里、人口才 341 萬的附屬島國,在自然災害的摧殘之下,波多黎各目前的科技水平根本毫無反抗之力。電力系統崩盤之後,當地官員手足無措,頭腦一熱居然跑到社交平台推特上求助。。。
▲波多黎各需要幫助,請別忘了我們!!
眾所周知,推特有兩位知名用戶,一個是推特治國聞名的川普總統,另一個當然就是 PPT 科技公司老總馬斯克了,他表示,將使用特斯拉的清潔能源技術幫助波多黎各恢複電力供應。
▲馬斯克
不過,除了展現自己「一方有難八方支援」的情懷以外,作為一位商人,馬斯克想要的也許不僅僅是獻愛心立形象這麼簡單。
馬斯克:我能造個太陽城嗎?
早在颶風災害之前,馬斯克就向特斯拉車主展現了自己「有愛」的一面。
對特斯拉電動車有了解的同學應該會知道,為了電動車的盈利,特斯拉會通過軟體限制低配車型的電池可用容量大小,以此來拉開高低配車型的行駛距離。
比如特斯拉的 60 和 60D 車型只能行駛 200 英里左右,用戶要想解鎖電池容量,就得多花幾千美元進行解鎖,這麼做是為了讓消費者更偏向於購買高配車型,果然姓馬的都很會賺
(lao)
錢。。。▲馬雲,馬化騰,馬斯克
據報道,一名佛羅里達州的特斯拉電動車用戶因為接到了政府發布的災害強制撤離命令,特地聯繫了特斯拉公司,表示還需要行駛 30 英里才能撤離到安全地帶,對此,特斯拉向該州所有特斯拉電動車用戶發布了軟體更新,暫時釋放了他們電動車剩餘的電池容量限制。
這波公關反應可以說是滿分了。
馬斯克之所以這麼主動積極,可能與波多黎各的電力系統遭到了前所未有的破壞有關。很多人都知道,馬斯克在玩電動車,射火箭,但其實他還在悄悄地搗鼓新能源。
去年,馬斯克以換股的方式併購了太陽能供應商太陽城
(SolarCity)
,這個消息讓很多石油巨頭頓時覺得菊花一緊。馬斯克的構想我們很容易能想像到:
出行開電動車、停車有充電樁或者充電通道(太陽城的產品)、回到家也可以用家用電池滿足日常需求……幾乎想得到的地方都可以以「太陽能+電池」的組合來完成。
▲特斯拉充電樁
當然,太陽能目前還沒有普及使用,受制於技術限制,太陽能的能量轉化率遠遠低於石油,而一般情況下,過高的硬體更換成本也是阻礙太陽城計劃發展的因素,不過波多黎各受到重創面臨的重建,也許馬斯克可以在這裡趁機推廣自己的新技術,打造一個真正的「太陽城」。
馬斯克要想和石油巨頭一樣,打造出能源從生成、貯存到運輸的一整套服務來取代石油,那麼受創後的波多黎各對他來說也許是一塊很好的試驗田。
嘗鮮
未來的通訊網路
當然,看上了波多黎各的不只有馬斯克一個。據路透社、英國《獨立報》等媒體報道,美國聯邦通信委員會
(FCC)
已經接受谷歌(Google)
母公司 Alphabet 的申請,准許其將最多 30 個氣球部署在波多黎各島嶼上空。額,當然不是普通的氣球了。2013 年,谷歌推出了「氣球計劃」
( Project Loon )
,希望通過太陽能發電的高空氣球向偏遠地區提供網路服務。不過這種熱氣球發射網路的方式還是比較前沿的科技,之前遇到的問題還不少。比如儘管谷歌將熱氣球發射在氣流相對穩定的平流層上,但仍然不能保證氣球不會亂飛。
▲谷歌熱氣球 LTE計劃
負責氣球材料的經理 Pam Desrochers 曾表示,該計劃最重要的一部分就是要保證氣球不漏氣,由於氣球表面積巨大,讓氣球破損的幾率增加不少。
另外,由於氣球漂浮在平流層,當通訊設備損壞的時候,幾乎不可能派人上去修復。伴隨著還有大大小小的問題,比如會不會影響飛機的正常運作,氣球墜毀如何保證群眾安全等等。
Facebook 也許會過來參一腳,9 月 27 日,Facebook CEO 馬克·扎克伯格
( Mark Zuckerberg )
在一個帖子表示,公司可能要派遣一支「聯網團隊」,協助恢復波多黎各的通信服務。據了解,目前 Facebook 正在開發一種高空巨型無人機 Aquila,用於給發展中國家地面人口提供上網服務,這種無人機將和地面的移動基站網路配合工作,以更低廉的成本讓偏遠地區的民眾上網。
雖然 Facebook 的無人機計劃比谷歌的熱氣球計划進度慢了不少,之前還曾發生過飛機墜毀的事件,不過既然矽谷大佬們這麼有心,波多黎各的群眾也急於恢復正常生活,用他們的前沿科技過渡一段時間總比完全失聯強多了。
Geek君有話說
不管是矽谷大佬真心幫助災區也好,是一場科技秀也罷,至少目前看起來都是為了解決波多黎各居民的燃眉之急。新技術需要試驗,也需要一個推廣的過程,對於雙方來說,這場科技秀都不虧。
福利社
馬斯克的太陽城和谷歌的熱氣球發射網路計劃,你更看好哪個的發展
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