貨拉拉獲小米雷軍1億美元投資 46分鐘同城送貨速度見證一個新獨角獸的誕生

香港同城貨運O2O平台貨拉拉（Lalamove）宣布，近期獲得了小米雷軍旗下順為資本領投的新一輪1億美元（約7.8億港元）融資。截至目前，這家公司估值已經接近10美元，有望衝刺獨角獸。

貨拉拉表示，本輪資金將用於實現在印尼和馬來西亞市場的擴張，並進一步鞏固在中國和東南亞的領先地位。

貨拉拉總經理Chow Shing-yuk稱：「我們原本只打算再籌資30-40萬美元，實際卻收到了大約3億美元（來自感興趣的投資者的報價），但是太多了，所以我們最終決定融資1億美元。」

此前，該公司已經籌集了月5000萬美元的總資金。對於衝刺獨角獸，Chow Shing-yuk表示計劃未來2-3年直接在香港證券交易所發起IPO，在此之前不太可能籌集額外的風投資金。

貨拉拉目前在中國的100多個城市鋪開了自己的業務，聲稱在交易量方面處於市場領先地位。進入2017年以來，貨拉拉的業務量一直保持著30%的月增長幅度。截至目前，貨拉拉平台註冊司機已達200萬，用戶達1500萬。

在中國大陸市場，貨拉拉最大的競爭對手是58速運，後者最近與香港的物流配送公司GoGoVan完成合併。面對這個強勁的對手，Lalamove對自己的信心合租「2014-2015年，我們在中國有超過100個競爭對手，有些甚至與Lalamove有相同的用戶界面。」周先生說， 「那當時我們資源少，我們不是第一，現在有了這輪資金，可以幫助我們在經營的大部分城市都領先，我們相信自己可以承擔起挑戰。」

貨拉拉將利用新資金擴大人才庫。它計劃再僱用100名員工，專註於改進技術和服務，以進一步削減交付時間，提高效率，因為公司在努力推動企業物流解決方案。這包括大公司的企業交付以及企業客戶訪問可以嵌入其平台的API（應用程序編程介面）來使用Lalamove服務。

Chow Shing-yu表示，Lalamove希望在3年內以10倍的速度運作。 目前，公司擁有約2000萬用戶和200萬驅動程序支持的網路。

客戶下訂單後，一般司機接單約為10分鐘，但貨拉拉希望將這個時間縮短到5分鐘。從下單到完成交付，平均只需要46分鐘，比任何一家貨運物流公司都快。

貨拉拉列出了一些它服務的代表性客戶，如新加坡的宜家，香港的Google和曼谷的Line。

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