「雙十一」臨近不止快遞漲價 紙箱也跟著漲價！

「雙十一」臨近，快遞公司接連漲價！快遞漲！紙箱漲！

中通韻達相繼宣布漲價

目前尚未公布漲價幅度

距離一年一度「雙11」購物狂歡節還有1個月，各大平台、品牌商自然是摩拳擦掌，其中快遞公司的反應今年來得有些迅捷。

10月10日，中通快遞在公告中明確表示，今年以來，快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，中通快遞決定從即日起調整快遞價格。昨日，韻達速遞也宣布調整快遞價格，而且也是「同樣的理由」。雖然中通和韻達均沒有公布漲價的幅度，但快遞費漲價已是板上釘釘。

這兩家大型快遞集團宣傳漲價的信息，很快佔據昨日財經新聞的頭條。記者昨日專門對寧波的一些快遞企業進行了採訪。

市場

中通、韻達寧波網點尚未接到調價通知

中通在寧波有20多家直營點，管成中是中通在西郊片區直營點的負責人。昨天，管成中在接受記者採訪時表示，中通在寧波的直營點目前還沒有收到具體的漲價明細表，但這一輪漲價已是勢在必行。

韻達是緊追中通之後宣布調價的快遞企業。記者昨日採訪了韻達餘姚片區的負責人裘光榮。裘光榮說，韻達總部已明確公布了調價公告，但對於調價的具體時間和調價細則，他們「還沒有收到」。他表示，從他從事快遞行業管理20年的經驗看，此次快遞業價格調整是勢在必行。他預計，韻達寧波市場快遞價格很快就會上調。

個別快遞公司抬高快遞門檻

記者注意到，除了中通、韻達已明確要調整快遞價格外，目前其他快遞企業尚未明確發布公告宣布價格調整。但實際上，有個別快遞企業暗地裡已早有動作。

昨天，申通快遞在寧波鎮海片區的負責人錢華根向記者表示，申通總部早在上月底就拋出了限重、限大、限長「三限」規定，「三限」明確規定，單件重量不能超過50公斤，單件體積不能超過0.2立方米，長度不能超過2米。至於調價措施，目前還沒有收到任何消息。申通的「三限」已經抬高了快遞的一些門檻，擺出了快遞的一些姿態。

也有快遞企業顯得十分淡定。寧波順豐速運有限公司相關負責人表示，目前公司沒有收到總公司關於調價的任何信息。

說法

快遞企業將漲價歸因於成本增加

兩大快遞巨頭相繼宣布漲價，原因是什麼？

記者注意到，中通把此次調價歸因於：「今年以來，快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務質量，保障客戶利益。」而韻達的漲價理由為：「為了持續提高服務質量、更好地為您提供更優質、更便捷、更高效的快遞服務，同時受人力、物料以及運營成本攀升等影響。」

「很顯然，成本增加是此次價格上調的主要原因。」管成中昨天表示，從他負責的片區情況來看，人工成本增加，一般的快遞直營點日平均派件和收件總量在15萬單左右，這15萬單快件送達客戶的「最後一公里」需要快遞小哥來完成。快遞小哥送出一單快件的收入約2元，而派一份外賣的收入可達5元，而且派送外賣比派送快遞時間上更加自由，導致不少快遞小哥轉向外賣行業，導致快遞業人手捉襟見肘。隨著「雙11」的臨近，場地租用、車輛增設和人力支出都是一筆很大的費用。中通上海總部發出快遞調價的公告，對許多快遞企業來說無疑是一場及時雨。

而韻達的裘光榮則表示，20多年來，別的行業一直在調整價格，只有快遞行業不漲反跌。他說，以淘寶客戶為例，從寧波寄往江浙滬地區的收費從最高時單件15元降到3元，最低只有2.7元至2.8元。這種行業的不理性競爭，讓不少快遞企業的網點舉步維艱，這對一個行業的發展來說是十分不利的。裘光榮在快遞行業跌爬滾打了20多年，他說以前也有過幾次漲價，但都是雷聲大雨點小，最後因為敗於同業競爭而不得不採取低價戰略。裘光榮認為，今年應該是快遞價格的觸底反彈，價格也應該回歸理性了，而不再是以前那樣虛晃一槍。

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