殲-20項目進度高效，從首架驗證機下線到交付中國空軍只用六年時間

殲-20戰鬥機無疑是目前中國空軍最具吸引力的戰鬥機，現役所有4代機比如我們熟知的殲-10、殲-11、蘇-30等都沒有它先進，網傳在演習中殲-20也有不錯的戰績，這不禁讓人對這款第5代隱身戰鬥機產生了更多的期待。

從首架驗證機下線到交付中國空軍，殲-20隻花了大約6年的時間，作為第五代重型戰鬥機，美國空軍的F-22A「猛禽」戰鬥機1992年首飛(YF-22A)，直到2003年才交付美國空軍，耗時長達11年，比殲20提前一年首飛的T-50戰鬥機，至今沒有入列俄羅斯空天軍。相比之下，雖然現在的殲-20還沒有進入全速生產階段，但其項目進度還是非常高效的。

圖註：美國空軍F-22

下一步，殲-20的進度應該是眾多飛行測試、編寫訓練手冊、進行實彈發射實驗，這些飛行與測試工作必不可少，直到具備初始作戰能力（IOC）。從美國空軍F-22的成軍經驗來看，基本上是花了近3年實現了第5代重型戰鬥機的初始作戰能力，殲-20利用3年時間最基本的作戰能力，也是令軍迷可以接受的，令人非常振奮、沸騰。可能在幾年之後，蘇-35就不再是解放軍最先進的戰鬥機了，殲-20的戰鬥力形成，或許對於俄羅斯交付我軍蘇-35以及發動機、配件、服務等，都有非常重大的促進意義。

圖註：俄羅斯蘇-35戰鬥機

殲-20採用了遠距耦合鴨翼配合邊條翼的先進空氣動力學布局，航電設備和雷達系統也相當複雜，除了機頭裝備的數字化有源相控陣雷達外，還有側視雷達和各種光學感測器，各種電子天線則集成在機身各處，如鴨翼與主翼間的電戰天線，主翼前緣CNI天線陣，進氣道外側電子干擾天線等，性能理應非常先進，讓我們預祝殲-20早日形成完全作戰能力（FOC）。

圖註：T-50戰鬥機

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