中國有了這一「神器」，055型萬噸驅逐艦「下餃子」將不再困難

055型萬噸導彈驅逐艦項目在09年就開始了，幾乎和052D型驅逐艦項目同時開展。首艘052D型驅逐艦「昆明號」於2012年8月28日下水，目前已服役6艘，舾裝6艘，多艘在建。而首艘055型驅逐艦在今年6月28日才在江南造船廠正式下水，還未服役。可見055型驅逐艦有多難造!

想必大家對江南造船廠並不陌生，這是中國歷史最悠久的造船企業，擁有152年的歷史，位於上海黃浦江邊。可以說是中國第一個「真正的造船工廠」。其中有一條世界最先進的軍用船舶生產線叫「三號線」，擁有1600噸級世界最強龍門吊。公開資料顯示，到目前為止，三號線已有至少10艘052D驅逐艦、4艘052C驅逐艦、2艘世界最大海警船、大量軍用氣墊船、常規潛艇。以及兩艘055萬噸驅逐艦，首艦已經下水，2號艦艦體也即將合攏。

由於軍艦的特種鋼不能採用水火彎板工藝，且曲面船板成形複雜 ，其加工難度特別大，一直都是船舶工業面臨的技術瓶頸。為了徹底攻破這一難題，江南造船廠與山東碩力、武漢理工大學、聯合研發研發了一個「神器」—世界首台複雜曲面船板三維數控彎板裝備。由江南造船集團董事長林鷗首次公開曝光。

「複雜曲面船板三維數控彎板裝備」集成了機、電、液、控、光技術，實現了造船領域從設計到加工的統一數據源的貫通，是造船領域的一項重大工藝變革，是世界上少有的大規模投入使用並且可以實現船體外板數字冷彎成形的成套裝備，其核心技術具有完全自主知識產權。在滿負荷生產的情況下該技術每天可取代54名工人，生產效率比傳統方式提高10倍以上。

中國海軍艦艇建造目前呈現的是「下餃子」的猛烈態勢，速度令世界感到震驚。雖然055型萬噸導彈驅逐艦的製造過程比其他軍艦複雜得多，但中國有了這樣的「神器」一點兒也不用愁。曾經有美媒驚訝得稱，到2020年中國海軍將超越美國海軍。

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