強化主動安全技術豐田卡羅拉Axio/Fielder 二度小改新登場

對於 Toyota 產品線熟悉的人應該會知道，享譽國際50年的卡羅拉 自12代開始區分成國際版與日規窄版，而今天要介紹的就是日規窄版 5字頭車身的卡羅拉 Axio/Fielder。自2012年推出的它，已經在市場上販售5年之久，雖然這當中已經拉皮過一次，不過因應全新 TNGA 底盤、3字頭版本的大改款卡羅拉 正在如火如荼的研發當中，作為日規車款最後的絕唱，原廠於今日推出了二度小改款版本，全車系導入附前方煞車輔助的 Intelligent Clearance Sonar 智慧型雷達系統，以及將 Toyota Safety Sense C 列為標配，強化主動安全系統。

因此二度小改款的外觀其實與現行版差異在於保險桿與水箱罩等處，除了 Fielder 車型進氣口改成網格造型， Axio 則是導入鍍鉻飾條。內裝部分則增加儀錶板鍍鉻飾條與黑色鋼琴烤漆飾版來提升質感。配備部分高階車款將 Smart Entry & Start 系統列為標配。

另外一項大變化則是將非常受到歡迎的 「W×B」 轉型成常態銷售車款，Fielder 改采黑色網格水箱罩，車頂也換上銀色金屬行李架，至於 Axio 則是在車尾導入小尾翼、熏黑尾燈等處理締造運動風，最後二車在內裝換上廉價車十分少見的合成皮搭配灰色條紋，而且也首度開放白色皮革作為選擇。

主被動安全系統除了將 Toyota Safety Sense C 列為標配，另外也導入附前後方煞車輔助、全車共達8顆的 Intelligent Clearance Sonar 智慧型雷達系統，當雷達感應到有物體時可以自動啟動煞車。

最後在動力系統方面，基本上維持不動（Fielder ： 1.5L 1NZ-FE 與 1.8L 2ZR-FAE汽油引擎、Axio ：1.3L 1NR-FE Dual VVT-i 與 1.5L 1NZ-FE引擎）。反而針對 Hybrid 版本的 1.5 1NZ-FXE 引擎進行零組件效能提升以外，並導入新製程電動馬達、逆變器等，使得油耗表現提升至34.4 km/ L。

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