尼爾森、阿里研究院發布聯合報告：代收成快遞剛需，最受都市新人和小資白領歡迎

【獵雲網（微信：ilieyun）北京】10月12日報道（文/郭倩茹）

如今，隨著每天1億件快遞的快速增長，快遞最後100米面臨越來越大的壓力。10月12日，尼爾森和阿里研究院聯合發布國內首份《快遞最後100米服務趨勢報告》，顯示快遞代收已成消費者剛需，且持續增長。

數據表明，目前74%的用戶會使用代收服務，這已成為主要的快件簽收方式之一。其中，這一方式最為都市新人和小資白領最為青睞。同時，隨著雙11的到來，期間快遞量將超過10億件，再將世界紀錄。報告顯示，基於消費者需求，共享、多元的最後100米配送形式成為行業趨勢。

代收方式最為都市年輕人和白領青睞

近年來，快遞年業務量增長迅速，2016年全國快遞313億件，2020年有望超過700億件，但快遞員增長並不匹配，快遞最後100米面臨巨大壓力。與此同時，簽收也遇到越來越多問題：家裡沒人、藏在樓道里不安全、不方便，不希望別人知道家庭具體地址，快遞上門次數太多，家裡有老人或孩子需要休息等痛點讓消費者尋求更方便收件方式。

數據顯示，其中43%的用戶表示會擔心上門簽收個人信息不安全，且55%的用戶因為家裡沒人或不在家，並不方便上門簽收。「基於這些變化，代收成為剛需。」聯合報告指出，其中都市新人和小資白領作為典型用戶，除工作忙家裡經常沒人外，還注重隱私等，認為代收包裹更安全放心。

「以一線城市女性消費者為主的小資白領，網購頻率高、快遞數量多，同時對隱私和安全特別關注，她們更青睞專業的代收服務來滿足網購生活的要求；以90後城市新移民為主的都市新人，多奉行work hard play hard的生活理念，不常在家且與他人合租收取快遞不方便，更喜歡使用代收，也認為這是一種自然的選擇。」尼爾森專家說。

未來將向多元化發展

眾所周知，每年雙11都會迎來爆倉現象。據預計，今年雙11，全行業的快遞處理總量將達到新的量級，將會超過10億件。

這非常考驗快遞的能力。其中，在最後100米，目前仍然需要大量的人手和三輪車來完成繁重的作業，大部分快遞員平均每天要派送150-200件左右的包裹，迫切需要創新方式。

「目前最後100米佔據整個鏈路成本的50%以上，從日均1億到10億，物流鏈路的末端革新不可逆轉，勢在必行。」 阿里研究院副院長楊健表示，到家、代收、預約上門等多元服務格局是提升最後100米效率，提高消費者體驗的重要方向。

尼爾森專家則認為，在代收服務專業化上，服務專業和運營專業是主要發展方向。通過建立統一化的服務標準形成行業規範，引入智能化技術提升代收服務效率，讓更多消費者可以享受到代收服務的便利。同時，在代收服務內容豐富性上，個性化服務包括冷鏈生鮮、貴重物品代收，定時配送等是未來的需求方向。此外，利用代收點的便利位置，更多生活相關延伸性增值服務也將成為潛在發展機會。未來，代收服務會更加專業化、服務內容更豐富，滿足消費者安全、便捷、優質的服務需求。

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