快遞業漲價既是成本上漲所迫也是自身實力的上升所致

中通、韻達等快遞企業上調快遞價格引發業內熱議，有人認為這是人力、運輸、物料成本上漲所致，這固然是其中一個原因，更重要的原因是它們自身實力的上升所致，中小物流企業已難以撼動它們的地位。

成本上漲當然是其中因素之一

人力成本的上升顯而易見，這不僅僅是快遞業面臨這樣的問題，在各個行業均遭遇了同樣的問題，這幾年各地不斷提高最低工資標準推動人們的收入上升，生活成本的上升也在迫使企業提升員工的收入，快遞業需要大量的人力自然承受著巨大的壓力。

運輸成本的上漲，如果不是行業人士是難以感受到的。筆者所在的公路客運行業，這幾年柴油價格的上漲給企業帶來巨大壓力，長途客運駕駛員難招迫使企業提升駕駛員的收入待遇，保險費用的上漲同樣帶來成本的增加，這些同樣是快遞業所遭遇的問題。

物料成本的上漲，這個人所共知，紙箱、包裝材料等由於原料價格的上漲當然也得跟著漲，快遞業需要大量使用紙箱、包裝材料等物料，這些物料成本的上漲也給快遞企業帶來巨大的壓力。

快遞企業自身實力的上升

據中商產業研究院發布的數據，2015年國內已形成了「三通一達」的申通、圓通、中通和韻達四家快遞企業，以及EMS和順豐，在包裹量方面它們的市場份額分別為14.3%、12.4%、14.7%、10.5%、6.2%和8.2%，合計已佔有國內快遞市場的66.3%的市場份額，其他數量眾多的中小快遞企業分享剩下的市場份額，但已難以挑戰這幾家快遞企業。

在擁有了優勢的市場份額之後，快遞企業紛紛借殼上市，這為它們獲得了強大的資金優勢，進一步壯大了它們的競爭實力，讓中小快遞企業更難以與它們競爭，快遞市場將形成大者恆大的格局，未來市場份額必然會進一步往這幾家快遞企業集中。

在中小快遞企業難以挑戰這幾大快遞巨頭的情況下，它們也就有了漲價的底氣，而上述的成本上升只不過是一個很好的借口而已，畢竟任何行業的企業在獲得了優勢的市場份額之後當然希望獲得豐厚的利潤，而不再是微利甚至虧損競爭。

用戶對快遞企業的服務需求提升，迫使快遞企業提升它們的服務質量。在幾大快遞巨頭當中，順豐以服務好、速度快等優勢著稱，而它的價格也是最貴的，不過由於獲得高端用戶的認可，即使它的價格較貴還是有大量用戶願意選擇它，這就迫使「三通一達」學習順豐的模式，部分快遞企業已在持續購買自己的專用貨機提升快件的運輸速度。

在這些因素的影響下，快遞企業順勢提升快遞價格也就順理成章了，不過快遞企業在提升價格的同時要提升自己的競爭力並不容易，筆者曾經使用一家快遞企業的服務，送的幾個鍵盤從廣州至漳州足足花了七天時間，而中間由於遲遲沒有到達筆者去查詢的時候由於本人丟了快遞單該快遞企業答覆無法通過發貨人和收貨人的相關信息查詢，從此重要文件筆者都只使用順豐或EMS。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！