餓了么、美團都準備用機器人送餐了，外賣小哥真的要失業了？

據價值兄了解，10月9日中午，由餓了么未來物流團隊打造的中國首個智能外賣機器人「萬小餓」首次出現在上海虹橋萬科中心。中心樓宇內的客戶搶先體驗了這一高科技的機器人外賣送餐服務。「萬小餓」在接到樓宇辦公白領下單的餓了么外賣後，開始根據目的地樓層逐個派送。呆萌的外形吸引路人紛紛駐足，饒有興趣地觀察這個「高科技生物」。

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機器人到達所在樓層後告知用戶，進入等待取餐狀態，此時的觸屏顯示上：您的餐品在××號格，請取走餐品後關閉艙門，並【確認取餐】。用戶到達後打開艙門，點擊【確認已取餐】完成了整個訂餐過程。從今天開始，它將以其智能送餐服務，代替外賣小哥完成辦公樓宇內的「最後一公里」

目前這款這款送餐機器人「萬小餓」，只支持在上海虹橋萬科中心的特定辦公樓配送，包括餓了么和百度外賣平台，之後會擴大送餐範圍。

不僅僅是餓了么推出機器人送餐，其實在2016年4月份，美團王興就已經提出了機器人送餐的大膽想法。

「無人車、機器人並不是很遙遠的事情，我相信比起無人駕駛汽車，送外賣機器人會更快出現。」王興樂觀地表示，比如美團外賣送啥都快，前陣子每天的訂單量就超過1000萬單，這裡面如何降低配送成本、如何快速抵達，其實可以通過數據和AI的路徑分析來進行派單，有效降低配送成本、縮短配送時間。

早在2016年上半年，歐洲訂餐網站Just Eat準備開始測試機器人送餐服務，機器人可以將食品送到客戶的門前。

送餐的機器人Starship由Skype投資，是一種六輪無人駕駛的機器人運輸車。過去9個月，這種機器人運輸車已經在12個國家進行測試。這也是該公司的產品第一次進行商業化的嘗試，將為真正點單的客戶提供無人車的運輸服務。

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Starship機器人並不是100%自動的。它的自主行動時間高達99%，這些和迷你冰箱一般高的小東西都自帶揚聲器和麥克風，能和人類聊天，但並不是說Starship就能擺脫人類的控制，甚至徹底取代人工。從一開始，Starship就沒考慮替代人力配送司機，而只是讓快遞員的效率更高一些。

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「如果你的餐廳不支持送餐，你又想提供送餐服務，怎麼辦？只能用老辦法，請人騎車送餐，沒有什麼科技含量。」Just Eat CEO大衛·巴特斯稱，「用機器人送餐成本的確高很多，但是它讓人振奮，從長遠來看還可以提高送餐效率。」

從上述介紹就可以看出來，機器人送餐可以保證高效，但是成本將非常高，因此短時間內肯定不會取代送餐小哥們的服務，以價值兄來分析，目前美團外賣訂單量超過2000萬單，餓了么的訂單量也千萬級別，如此龐大的訂單規模，是無法讓機器人全部完成的，在很多城市還需要大量送餐員來完成這些基礎工作。

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