隨波逐流的入手了這台「神車」，從此就成了別人眼中的另類

隨波逐流的入手了這台「神車」，從此就成了別人眼中的另類

本田A級車以轎車車身、動力強勁、高效省油吸引了不少年輕人，而這款新思域也徹底俘獲了我的內心，當時本來是打算買銷量王的朗逸或是別克英朗的，就是因為偶然間看到了一輛改裝了輪轂、新增了尾翼的思域，當時就徹底的醉了。

老爸是很喜歡朗逸的，外觀大氣耐看，耐操的實力很不一般，要是朗逸我也只瞧得上1.2T 雙離合的那一款，別的車型太大眾了。而這款思域也算是合資A級車的顏值支撐了，畢竟銷量最高的口碑不一定最好，適合自己的最重要。

方向盤的拼色、平底的設計以及多功能的按鍵，再加上本身思域就偏運動的底盤調教，運動感和駕駛樂趣自然而然的就產生了，而後排也不會因為思域偏硬的運動底盤，而感到坐著憋屈。

座椅的線條和大紅色讓乘坐者視覺收到衝擊，而思域的推背感後，座椅也能夠做到有很好的包裹感，並且推背感也能得到很好的反饋，思域這車收到年輕人的喜愛也不足為奇咯。

外觀看上去沒太多的浮誇，比起日產藍鳥已經很「收斂」了，但是內部的配置、內飾、動力確實別有洞天了，只要你肯跑、肯給有，不比買輛末期奧迪差勁。

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