54噸的超大艦載機！也只有美國敢這麼玩！

圖為網傳航母上的B-52轟炸機

提起航母艦載機，許多人首先想到的都是類似美國F-18"超級大黃蜂"、俄羅斯S-33"海側衛"以及咱們國家的殲-15等艦載戰鬥機，雖然這些艦載機分屬不同的國家、裝配不同的航母，但它們都有著共同的特性:優秀的機動性能、較低的著陸速度、優良的低速操縱性以及起降滑行距離短，當然還有體積小、噸位輕！

因為只有滿足這些必要條件，才能在相對機場較狹窄的航母甲板上成功起降。

圖為F-18艦載機

但是，如果你因此認為只有"小"飛機可以在航母甲板上出現的話那就大錯特錯了！因為按照作戰任務的不同，艦載機除了這些我們普遍熟知的戰鬥機以外，還有戰鬥/轟炸機、加油機、預警機、電子干擾機、直升機以及小型運輸機。

但如果說讓一架載重達到54噸的加油機在航母上起飛的話，你覺得有多大成功的可能？

1963年11月，美國飛行員福拉特利駕駛著重達54噸的KC-130F"大力神"加油機在「福萊斯特」號上進行了甲板起降飛行。最終在滑行了84米後，最主要的是這次著艦起降完全沒有藉助彈射器和阻攔索的幫助。美軍此次試飛的目的是為了研究KC-130F作為超級艦載運輸機的可行性。雖然試驗還算成功，但此計劃最終還是不了了之。

通過此次試驗我們可以看出美國在實現遠距離戰略投送和補給上的強大野心，但超級艦載運輸機龐大的體積實在過於佔地，這樣就會大大減弱艦載機整體的攻擊能力。

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