最便宜的德系中級車，斯柯達速派品質不輸帕薩特

德系車為什麼那麼受歡迎，這是應該追朔到很久以前的問題了，但至今仍然存在著這樣一個問題，那就是大家普遍覺得德系車「價格貴」，那麼今天為大家介紹的這款「斯柯達速派」降至14萬起步，被稱為最便宜的德系中級車，你會考慮嗎？

斯柯達速派的前臉採用家族式設計，虎嘯式前臉，直瀑式柵格，前臉顯得特別犀利，大燈的造型比較獨特，稜角分明的設計非常符合車身的整體特色，霧燈的設計也是如此，車身線條流暢凌厲，為車身帶來了很高的辨識率。

斯柯達速派定位於中級車，車身長寬高分別為4861*1865*1489mm，側面看過去修長的車身很有衝擊力，立體主義美學外形塑造，搭配特有經典的掀背設計，讓斯柯達速派顯得更加特別，五幅式輪轂與車身的設計特點搭配的更加融洽。

後面看過去，斯柯達速派總能給人一種沉穩的感覺，車尾的線條也不同於其他車系，稜角分明的線條也為速派贏得了更多特色，尾燈也特別凌厲，雙排氣的設計看起來更加有力，總而言之，斯柯達速派算得上是一款不俗的中級車。

斯柯達的軸距為2840mm，比同級的大眾帕薩特還要出色喲！說到乘坐空間，斯柯達速派表示完全無壓力，更是有車主表示，坐在後排翹著二郎腿都戳戳有餘，同時採用四連桿獨立懸架，舒適性也很出眾，儲物空間的設計也特別人性化，總之空間是不用擔心了。

斯柯達速派的內飾有全黑和米色兩種，整體的設計效果比大眾要時尚一些，用料也是非常厚道的，該軟的地方都是軟的，手感特別不錯。標配4個氣囊、胎壓監測和ESP，安全性也是不錯的。

真皮方向盤的手感特別不錯，圓形的方向盤不同於大眾的平底方向盤，時尚元素更強，方向盤的設計也比較精緻，多功能按鍵的手感也特別不錯，速派的操控也特別給力，用過的車主都表示不錯。

速派的中控採用倒梯形樣式設計，可惜的是只有高配車型才配有8英寸彩色大屏，好在現在的改裝技術都比較成熟，相信車主們無論如何都會去裝一個。彩色大屏下面的多功能按鍵也特別工整，用起來也比較方便。

動力上採用1.4T、1.8T和2.0T發動機，搭載的是5擋手動和7擋雙離合變速箱，1.8T平均油耗9.6L/100km，1.4T平均油耗7.3L/100km，油耗也是和大眾一樣出色喲，同時電子駐車也顯得比較上檔次，高配車型的功能還會更豐富喲。

斯柯達的大多數車型都採用了掀背的設計，速派自然也不例外，如圖所示，速派的後備箱開口特別大，這在防止一些比較大型的物品時非常方便，行李箱容積為570-1680L，容積也是非常大喲。一提到掀背很多人就想到隔音問題，然而速派並沒有讓大家失望。

速派的性價比確實比較高，論空間、品質、動力方面也都不輸同級車，然而一些細節卻傷了車主的心。這麼貴的車咱們就不能給個大屏，日行燈竟然還要高配車型才有，然後還有細節的做工，這就不一一表述了，看來德系車減配確實也是個問題。即便有些細小的不足，但仍然是一款值得考慮的車型，大家覺得呢？

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