中通、韻達漲價背後：快遞業格局趨穩定，新入企業幾乎不構成威脅

2017年10月10日、10月11日，快遞業兩大巨頭中通快遞、韻達速遞接連宣布漲價。據「雙11」剛好一個月，兩家快遞龍頭突然宣布漲價，在業內人士看來，儘管「雙11」的天量快遞會降低漲價對業務量的影響，但做出漲價的決定，兩家快遞龍頭企業的決策者肯定是經過深思熟慮；在這個時刻做出漲價決定並公布，說明兩家快遞龍頭對於此次漲價的決心、以及兩家快遞龍頭企業在漲價方面的絕大勇氣。

有業內人士分析認為，本次漲價與紙箱價格上漲關係不大，因目前快遞行業還處於告訴增長期，行業增長速度維持在30%左右，行業長期格局變化將對龍頭公司極為有利。中通提價將提振行業信心，快遞公司相對於客戶的地位可能正逐漸提升：以前低價是為了培育市場，現在漲價是為了增加回報。三通一達、順豐、百世匯通6家核心快遞公司均已上市，短期靠價格追求市場份額的行為告一段落。同時，三四線快遞公司今年基本退出市場，新進入者已不構成威脅，行業進入相對穩定期。

早在今年5月，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞等6家加盟制快遞公司就聯合發布《關於全網派費調整的通知》，要求所有派件網點的派件費在原有基礎上上調0.15元/票，實施時間均為6月1日。這次調價主要涉及快遞員工資收入，對消費者需支付的快遞費用並無影響。

這此兩家公司前後腳的漲價公告，則屬截然不同的性質。一位韻達速遞內部人士告訴AI財經社，此次調價是內部通過對加盟商的中轉費、面單費、退費等機制來做調整，加盟費暫不做改變。例如，總部將貨品拉到中轉中心，每單收取加盟商的中轉費可能調高。而加盟商面向消費者是否調價，則是加盟商自己的選擇，不屬於總部干涉範疇。

關於漲價原因，韻達內部人士認為，由於各家快遞基本已實現快遞箱的循環利用，近期的紙箱價格上漲，對這一決策影響不大。漲價可能有三方面因素：一是行業發展日趨成熟，公認偏低的快遞價格是時候回歸理性，尤其是當二三線快遞發展面臨下行壓力的時候，龍頭公司是時候提出調價；二是應對即將到來的雙十一、雙十二等快遞旺季，為確保旺季服務質量，通過價格調整可以調節市場容量；三是為明年奠定基礎，2018年會是行業重大洗牌的一年，兼并重組，包括快遞介入快運，都需要有一個良好的質量基礎和市場環境。

中國快遞業的天量市場也是本次快遞業漲價的底氣，據統計去年中國快遞業務量首次突破300億件大關，達到312.8億件，年人均快遞使用量近23件。這麼大的業務量，估計這兩家也不擔心漲價後的業務量的降低了！

快遞漲價這件事，在業內已經呼籲多年，但一直未有實施，此番兩家公司挺身而出，定是已經做好相應戰術準備。

「他們應該在後台做好了喊打喊殺的準備。」楊達卿分析，否則，服務跟不上漲幅，就是盲目的戰爭。定價機製作為企業的頂級機密，涉及到高中低端不同產品的定價，孰漲孰降需要合理分配。

快遞業另一家巨頭順豐則已正式宣布，不會加入此次漲價。

最有底氣漲價的圓通，這家與順豐同樣擁有自家航空公司的快遞企業，但目前尚未有圓通快遞要漲價的消息。

中通、韻達兩家宣布漲價也帶動了物流行業股票集體走強，幾家上市公司的股票均有不同幅度的上漲，甚至有股票一度上漲超過15%。

如果您喜歡小編的作品，請關注小編的企鵝號：飲水莫要忘思源。您的支持是小編碼字的最大動力，謝謝！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！