法拉利新增質量監督主管 梅奔戲稱其發力太狠

騰訊體育訊 北京時間10月12日消息，法拉利連續三站比賽遭遇意外，尤其是上一站比賽維特爾的故障對於其爭冠夢想帶來了致命打擊，日前法拉利緊急從集團公司菲亞特調來了一位質量主管，希望其能夠幫助法拉利減少這方面的問題。

在上一站日本大獎賽中，維特爾在發車後不久就遭遇賽車故障退賽，而導致他退賽的是是一個價值僅59歐元的火花塞，法拉利主席馬爾喬內之前在接受採訪時就表示，法拉利為質量監管方面的疏忽付出了巨大的代價。

作為應對措施，法拉利從集團公司菲亞特調入一位質量監督部門主管，該主管名為瑪麗亞-門多薩（Maria Mendoza），畢業於薩拉戈薩大學，2012年加入菲亞特集團，她將向技術總監馬蒂亞-比諾托（Mattia Binotto）彙報。

法拉利在今年上半年的表現一直都非常穩定，維特爾長時間在車手積分榜上佔據榜首位置，但是在夏休期之後法拉利卻好像著了魔一樣，各種意外頻頻發生。在競爭對手梅賽德斯看來，法拉利目前的困境是因為發力太狠造成的，梅奔領隊沃爾夫對此表示道：「這是任何車隊都要經歷的過程，你在追求賽車的性能，你試圖讓賽車變得更可靠，期間難免會遇到一些波折。他們肯定已經挖掘出了賽車的速度，現在則需要讓賽車變得更可靠。」

沃爾夫繼續表示道：「從可靠性的角度看，我們的兩位車手也都遇到過困難。當你準備推向賽車的極限時，就有可能會遇到一些意外狀況。我不想體會連續三場比賽失去積分的感受，但這種感覺肯定不好。我很高興本賽季我們把性能與可靠性結合地很好，我們的質量控制和設計師的工作非常傑出，他們讓今年的賽車非常可靠。」

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