亂世用重典？足協累計罰款已達204萬！

中超臨近尾聲，縱觀到現在為止的聯賽，除了球隊本身實力和狀態之外，犯規、紅黃牌和禁賽在一定程度上也左右了今年聯賽的進程。今天本文就犯規、紅黃牌和停賽展開進行討論。

把聯賽到目前為止中超各隊犯規數和紅黃牌數聯繫起來做成下圖，其中縱坐標是場均黃牌數+場均紅牌數*2（2黃變1紅的加權因素），橫坐標是場均犯規數。坐標軸中心點是兩個數據的平均數取整。每一個點代表了一個球隊目前為止的紅黃牌加權數和場均犯規數。中央左下到右上方向的實線代表了全中超平均水平。

如果把這個圖分成的四個象限來看，左上代表了犯規少但紅黃牌多，左下代表犯規少紅黃牌少，右上代表犯規多紅黃牌多，右下則是犯規多紅黃牌少。

先從犯規轉化紅黃牌數的角度看，在實線下方意味著犯規轉化紅黃牌的轉化率低於平均水平，換而言之，通常意味著犯規動作不大、位置更靠前或者裁判網開一面；反之，在橫線上方意味著轉化率更高，通常是犯規動作大、位置更敏感或者裁判習慣性重判。從這個維度來說，申花、權健與恆大的犯規更容易獲得紅黃牌，而力帆和華夏幸福則很不容易獲得紅黃牌。

再來看四個象限的代表球隊。

首先是左上象限，如果不算壓著坐標軸的廣州富力和天津億利，那麼只有上海申花位於此象限。也就是說，申花的犯規雖少，但經常被出示紅黃牌。這一方面因為申花今年的防守策略比較靠後，並且在敏感位置很敢於（或者被迫）下腳嘗試搶斷然後侵犯到球員，另外一方面也是因為裁判對於申花歷來給人的印象就是惡人多、動作大，所以看到一個動作大的犯規習慣動作就是掏牌。

右上象限的球隊犯規多得牌也多。其中代表球隊是權健、恆大和魯能。權健和恆大可謂踏破聯營的代表隊，犯規多並且伴隨著不低得牌率。這兩隊的防守策略其實比較激進，範圍也很廣，全場範圍都會對球進行壓迫，關鍵時刻也毫不含糊。而作為對比，魯能的防守策略更為經濟實惠，伴隨著許多的小動作和非關鍵位置的犯規去打亂對手的節奏，但在關鍵位置更為謹慎，動作也更小，所以得牌率反而很低。

左下象限的球隊顯得非常文明，代表球隊是延邊富德和重慶當代力帆。這兩支球隊犯規少，紅黃牌更少。同樣還在這個區間的有河南建業與上海上港。這與球隊選擇的防守策略有關：他們更注重多人圍剿勝過單人專門防守加協防保護的方式，可以更有效地在沒有犯規的情況下獲得球權，人多了自然也就不會有那麼多的犯規。

右下象限的球隊只有一隻華夏幸福，這其實比較微妙。這意味著華夏幸福雖然有很多的犯規，但是裁判往往不會出示紅黃牌。

個人方面，目前聯賽黃牌最多的球員是申花的王壽挺，他出場20次共1201分鐘，犯規28次獲得9張黃牌。然而他並不是最容易拿牌的球員，對比王壽挺32.14%的犯規拿牌率，恆大的徐新憑藉38.89%的拿牌率成功後來居上，成為全中超最容易拿牌的球員，這也和兇狠的球風有關係。同時，徐新也因為出場時間不多從而變成得牌最為頻繁的球員。另外，國安的趙和靖是目前中超唯一拿了兩張紅牌的球員。

不過犯規大王並不是他們當中的任何一人。出乎許多人意料的是，目前聯賽犯規最多的是魯能前鋒佩萊。事實上前鋒犯規多不是一個偶發現象，在目前聯賽場均犯規前十球員當中，共有魯能的佩萊、天津億利的迪亞涅、上港的埃爾克森和貴州的耶拉維奇四名外援前鋒名列其中。佩萊雖然犯規多，但黃牌只有6張，不如防守球員容易得牌。

除了因為紅牌和累計黃牌停賽外，事實上目前最頻繁的缺席比賽情況是被足協禁賽。本文統計了今年到現在為止中超球隊正賽的處罰情況，發現處罰停賽的次數非常的多。

且不說今年因為中超和足協杯正賽13隻隊伍累計給足協繳納了204.1萬元的罰款這經濟上的損失，如果把主教練的重要性等同於一名一線隊球員，那麼目前全中超一共停賽137場次。單說這137次停賽對於球隊的影響就非常重大。

其中上海兩隊申花和上港分別被處罰然後停賽了28場次和26場次，而兩隊之後的三到八名的隊伍加起來才58場次。不禁令人感嘆今年上海兩隊屢犯禁忌因此受到了嚴重的處罰和損失。

雖然不完全是如此因果，但申花中場大將秦升被停賽是今年成績一落千丈的重要原因之一，在缺少了秦升和孫世林之後，申花開啟了非常不順的一段賽程，從而在後續比賽狀態起伏不定。停賽至於申花的影響堪比嚴重傷病。

而上海上港在關鍵時刻，因為在對陣富力的比賽中發生嚴重衝突，造成陣容主力球員奧斯卡停賽8場，傅歡6場，武磊和胡爾克此後又停2場，這使得當時與恆大齊頭並進甚至有望趕超的上港錯過了最好的爭冠機會，並在後面恆大穩住了以後，沒能跟上節奏最終落下步伐，目前僅保有理論上的爭冠可能。而上港主帥博阿斯也多次因為言論和行為被罰上看台，沒有主教練督戰對上港的影響可能還超過一名主力球員的缺陣。

不僅僅是上海兩隊那樣比較嚴重的禁賽程度才會影響球隊，今年每一隻球隊因為禁賽都或多或少影響到了球隊比賽。蘇寧開季在特謝拉禁賽後遭遇了非常差的聯賽開局一度瀕臨降級，恆大隊長鄭智和張琳芃的禁賽差點讓出聯賽領頭羊的位置，富力同樣因為與上港的衝突直接導致聯賽開局亮眼的情況下無力爭奪亞冠資格，天津億利更是因為主力被禁賽後替補球員實力差距直接跌入保級圈。

中超致力於把自己包裝成一個高水平的聯賽，然而就目前的犯規和停賽來說，還有很長的路要走。而對各個球隊而言，如何更好地控制犯規和由此帶來的停賽和處罰，其實也是提升自己成績容易被忽視、但卻非常重要的地方。

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