軸距比XFL加長100mm，捷豹國產後熱賣促XEL年底上市，價格落入20萬區間！

在XFL本土化生產並取得不錯銷量成績後，捷豹路虎決定再次擴大國產車型產品型譜，將更貼近普通消費人群的入門級中型車XE以國產加長軸距的方式帶入國內，藉此機會來贏取更多市場份額。日前，奇瑞捷豹路虎官方正式發布了一張捷豹XEL車型的官圖。作為捷豹品牌在華推出的第二款國產車型，國產捷豹XEL相比目前在售的捷豹XE，車身軸距加長了100mm，國產捷豹XEL有望於12月上市發售。

外觀方面，國產捷豹XEL與在售的捷豹XE在造型設計方面基本保持一致。車身側面配備有鍍鉻裝飾。根據此前在工信部公布的數據來看，新車將配備全景影像、ACC自適應巡航的功能。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4788*1850*1429mm，軸距為2935mm。

相比標軸版捷豹XE，國產捷豹XEL車身長度增加了116mm，軸距增加了100mm。新車還將配備有雙天窗。根據奇瑞捷豹路虎官方網站放出的官圖結合此前信息，總體外觀設計風格沿用了現款標準軸距版XE。值得關注的是，在動力總成方面，捷豹XEL將搭載全新的Ingenium 2.0T發動機，並將提供高低兩種功率可選，其中低功率版車型最大功率為200馬力；而高功率版的最大功率為250馬力。傳動方面，新車搭載8擋手自一體變速箱。

奇瑞捷豹路虎在國產XE之前，就已經做了大量針對性的在地化調整。生產質量方面，國產XEL將落戶常熟製造基地，這是捷豹路虎首個英國本土以外的整車製造基地，擁有先進完善的製造體系和全球統一的品控標準，是豪華車生產製造的全球樣板工廠。

據報道，常熟基地全鋁車身車間應用激光在線測量技術進行線上檢測，確保工藝精確至0.5毫米。在發動機上，奇瑞捷豹路虎也是全力以赴，將今年4月剛在位於英國伍爾弗漢普頓附近的捷豹路虎發動機製造中心進行批量生產的Ingenium 2.0T四缸汽油發動機以最快的速度進行了國產。

在另一個備受消費者關注的價格因素上，奇瑞捷豹路虎並沒有透露更多詳細信息，但從之前XF國產後變身為XFL的價格變化曲線上也可推測出些許端倪：純進口方式的捷豹XF售價區間為51.8萬至64.8萬，其中2.0T兩驅車型有三款，價格從51.8萬至61.8萬，3.0T兩驅車型兩款，售價為59.8萬和64.8萬，同時還有3.0T高功率四驅高性能版，售價80.8萬。

而經奇瑞捷豹路虎加長並國產後的XFL則將價格區間控制在了38.8萬至49.8萬，2.0T低功率車型兩款，售價為38.8萬至41.9萬，2.0T高功率車型也有兩款，售價分別為45.8萬和49.8萬，相比純進口時的XF入門車型售價下降了13萬，頂配車型降了12萬。

現款進口捷豹XE搭載Ingenium 2.0T發動機售價區間為39.8萬至47萬，按照XFL國產後的價格變化進行大膽推測，很有可能最終價位會在26萬至34萬，這樣的定價策略直接切入並攪亂了「34C」組成了入門級豪華轎車細分市場，想必這也是奇瑞捷豹路虎將其國產的最終目的。

後排空間確實是現款捷豹XE的短板，特別是對於看重後排空間的國內消費者而言，操控性能出眾的捷豹XE整體競爭力明顯不如來自BBA三強的對手。而加長後的XEL也有望如寶馬3系Li一樣，成為捷豹在華銷售方面的頂樑柱車型。

今年9月，捷豹路虎銷量為1.3萬輛，同比增長20%。1至9月，捷豹路虎在華銷量累計達到10.2萬輛，同比增長26%。至此，捷豹路虎銷量已經連續21個月上漲。據稱，明年捷豹全新緊湊級跑車型SUV E-PACE也將在奇瑞捷豹路虎常熟製造基地投產，實現國內與全球同步的產品落地。目前國產車型銷量佔比已超過50%，未來這個數字可能還會上漲。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 車迅社 的精彩文章: