半年內第二次召回 3％的特斯拉Model X被曝發生事故時座椅前移
據美聯社報道，特斯拉已宣布計劃在全球範圍內召回大約1.1萬輛Model X SUV，原因是后座可能無法鎖定。此次涉及2016年10月28日至2017年8月16日期間生產的部分Model X汽車。特斯拉表示，只有3%的召回車輛受到該問題的影響。
特斯拉表示，Model X的問題在於座椅內部線纜，如果線纜調整不適當，在發生事故時，會使第二排座椅靠背向前移動，這會增加乘客受傷的可能性。特斯拉還表示，目前還沒有收到任何關於該問題的報道，這是在內部測試中發現的。
當地時間周四，特斯拉開始向客戶發出「自願召回」通知。特斯拉Model X的車主可以把他們的車拿到經銷商那裡修理，或通過特斯拉移動維修服務進行修復。
這已經是特斯拉在今年的第二次召回，半年之前，特斯拉剛剛召回了5.3萬輛Model S以及Model X，原因就是駐車制動器可能存在製造缺陷。
而上一次的召回是因為第三方供應商布倫寶的一個「小齒輪」引發的。特斯拉認為，問題齒輪或不恰當地被約2650輛特斯拉汽車所使用。問題齒輪對於常規剎車系統並沒有影響，因此並不會對乘客安全造成直接威脅，但是，當受影響車型處於停車狀態時，如果齒輪損害，汽車可能被卡在原地，無法動彈。
一直以來，潛心研究自動駕駛技術的特斯拉可以說是很多人心目中未來科技的代表，不過近幾年頻發的汽車召回事件卻讓其支持者有些動搖：早在2015年，特斯拉就曾一次性召回全部9萬輛Model S，也是迄今為止特斯拉規模最大的召回事件。
閱資料發現，特斯拉汽車的相關事故近兩年來已經在國內外發生過多起，既有Model S轎車，也有其首款SUV車型Model X，其中車主認為事故由特斯拉汽車系統故障引發的不在少數。
據外媒最新的報道，一位名叫孫繼昌的韓國演員近日在美國加州中區的地方法院對特斯拉汽車提起訴訟，原因是他的Model X在停車時突然加速，並撞穿車庫的牆壁進入客廳，導致車主和一名乘客受傷。他在起訴書中表示，去年9月的一個晚上，當他駕駛著Model X緩慢駛入車庫時，汽車突然向前加速。「汽車自動開始全力加速，撞穿了車庫的內牆，撞毀了牆內的多根木製支撐梁和一根鋼製下水管，停在了客廳中。」
2016年6月，美國一位名叫Puzant Ozbag的車主也聲稱他剛購買一周不到的Model X出現了意外加速的情況。Ozbag在特斯拉論壇上發帖表示：「今天我們購買5天的Tesla X在進入停車位時突然毫無預警地自動加速，由於車速很快，汽車駛上了39英尺的花壇並撞壞了一棟建築物。儘管安全氣囊打開了，但受此影響我妻子的手臂上出現了電灼的痕迹。如果汽車車輪沒有稍向左轉，可能很容易出現一起致命的車禍。如果汽車繼續直行，則可能穿過花壇直接沖入停車位前的商店，這可能會導致店內的其他顧客受傷或死亡。 」
為何充滿了科技感，號稱人工智慧最全的特斯拉頻頻出問題，頻頻被召回？或許被稱為現代最偉大的理論科學家的史蒂夫霍金的一段敘述能夠解釋這些個問題。
斯蒂芬·霍金在幾年前就曾做出預測。在2015年的某次採訪中，霍金教授表示下個世紀人類將面臨比自己更聰明的人工智慧機器人的崛起，我們需要擔心的不是誰能掌握AI的控制權，而是它究竟能否被人類控制。
霍金教授說：「在未來100年內，人工智慧計算機將接替人類。如果這一情形的確發生了，那麼我們必須確保計算機的目標與我們一致。我們的未來是科技日益發展與我們對科技的運用之間的競賽」。
如今，人工智慧似乎正在向著霍金教授的預測方向發展，不但出現在了汽車上，還出現在了其他各個領域，比如打敗李世石和柯潔的人工智慧機器人阿爾法GO，或許過於依賴人工智慧真不是一件長久的事情了。（車問網原創視頻/圖文，作者沈欣，圖片來源於網路）
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